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クリッパー（25年08月～26年04月）の燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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日産 クリッパー（25年08月～26年04月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 クリッパー（25年08月～26年04月）の燃費
WLTC15.1～17.2km/L ※JC08モード 19.8～22.1km/L
一部グレードに明るい車体色を追加
日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。（2025.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1895 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（25年08月～26年04月）のマイナーチェンジ一覧
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クリッパー（25年08月～26年04月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17.2km/L (37L) ※JC08モード 20.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 636.4km | 133.3万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 22.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 142.5万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | R4 年度燃費基準+5%達成 |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 22.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 158.5万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | R4 年度燃費基準+5%達成 |
|
17.2km/L (37L) ※JC08モード 20.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 636.4km | 153.1万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 22.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 164.5万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | R4 年度燃費基準+5%達成 |
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 20.7km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.7km | 184.8万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2025年08月～2026年04月 | - |
|
16.9km/L (37L) ※JC08モード 20km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 625.3km | 146.5万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 157.9万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | R4 年度燃費基準+5%達成 |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 173.9万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | R4 年度燃費基準+5%達成 |
|
16.9km/L (37L) ※JC08モード 20km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 625.3km | 166.3万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | - |
|
16.4km/L (37L) ※JC08モード 21.1km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 606.8km | 179.9万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2025年08月～2026年04月 | R4 年度燃費基準+5%達成 |
|
15.1km/L (37L) ※JC08モード 19.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.7km | 200.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2025年08月～2026年04月 | - |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 210.7万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2025年11月～2026年04月 | - |
|
660 GXターボ ハイルーフ マルチラック ベッドマット無車 -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 231万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2025年11月～2026年04月 | - |
|
660 GX ハイルーフ マルチラック ベッドマット無車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 226.1万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2025年11月～2026年04月 | - |
|
660 GXターボ ハイルーフ マルチラック ベッドマット無車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 246.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2025年11月～2026年04月 | - |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 232.7万円 | FR | 49ps/6200rpm | - | 2025年11月～2026年04月 | - |
|
660 GXターボ ハイルーフ マルチラック ベッドマット付車 -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 253万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2025年11月～2026年04月 | - |
|
660 GX ハイルーフ マルチラック ベッドマット付車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 248.1万円 | 4WD | 49ps/6200rpm | - | 2025年11月～2026年04月 | - |
|
660 GXターボ ハイルーフ マルチラック ベッドマット付車 4WD -km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 268.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2025年11月～2026年04月 | - |
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