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180SX(91年01月~93年12月)の燃費|中古車なら【カーセンサー】
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日産 180SX(91年01月~93年12月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 180SX(91年01月~93年12月)の燃費
JC08-km/L
外観の変更と2Lエンジンへ変更
エンジンを2Lに換装。最高出力は205psとなった。同時にハイキャスも進化し電動式の“スーパーもつシートを採用した。(1991.1)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 205 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4540x1690x1290 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
180SX(91年01月~93年12月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 210.6万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1991年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 220.3万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1991年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 220.2万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1991年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 229.9万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1991年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 193.7万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1991年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 203.4万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1991年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 203.3万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1991年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 213万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1991年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 240.6万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1992年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 250.3万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1992年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア5MT | - | 250.2万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1992年01月~1993年12月 | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 259.9万円 | FR | 205ps/6000rpm | ターボ | 1992年01月~1993年12月 | - |
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