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マキシマ（88年10月～91年07月）の燃費｜中古車なら【カーセンサー】
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日産 マキシマ（88年10月～91年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
日産 マキシマ（88年10月～91年07月）の燃費
JC08-km/L
広い室内空間はまさに大陸仕様
ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984（S59）年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック／グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。（1988.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4765x1760x1395 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2960 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
マキシマ（88年10月～91年07月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (70L) |
2960cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 310万円 | FF | 160ps/5200rpm | - | 1988年10月～1991年07月 | - |
|
-km/L (70L) |
2960cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 340万円 | FF | 160ps/5200rpm | - | 1988年10月～1991年07月 | - |
|
-km/L (70L) |
2960cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 285万円 | FF | 160ps/5200rpm | - | 1989年08月～1991年07月 | - |
|
-km/L (70L) |
2960cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | - | 264.8万円 | FF | 160ps/5200rpm | - | 1991年01月～1991年07月 | - |
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