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マセラティ レヴァンテ(18年11月~19年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
マセラティ レヴァンテ(18年11月~19年09月)の燃費
JC08-km/L
トップモデルを新たにラインナップ
2019年モデルを投入。レヴァンテ初となる3.8L V8ツインターボ搭載モデル、「トロフェオ」(590ps)、「GTS」(550ps)が新たに設定された。また、直感的な操作が可能となる、シフトレバーの採用や、オプションパッケージのグレードアップなど装備の充実化も図られている。(2018.11)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 275~590 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5000x1985x1680/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2979~3798 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レヴァンテ(18年11月~19年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1110万円 | 4WD | 350ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1255万円 | 4WD | 350ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1255万円 | 4WD | 350ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1335万円 | 4WD | 430ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1335万円 | 4WD | 430ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1440万円 | 4WD | 430ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1440万円 | 4WD | 430ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1440万円 | 4WD | 430ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1440万円 | 4WD | 430ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
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-km/L (80L) |
2987cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | - | 1020万円 | 4WD | 275ps/4000rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2987cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | - | 1165万円 | 4WD | 275ps/4000rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2987cc | 軽油ディーゼル | フロア8AT | - | 1165万円 | 4WD | 275ps/4000rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
3798cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1800万円 | 4WD | 550ps/6250rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
3798cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1800万円 | 4WD | 550ps/6250rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
3798cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1990万円 | 4WD | 590ps/6250rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
3798cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1990万円 | 4WD | 590ps/6250rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
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-km/L (80L) |
3798cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 2370万円 | 4WD | 590ps/6250rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1110万円 | 4WD | 350ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
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-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1255万円 | 4WD | 350ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
|
-km/L (80L) |
2979cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 1255万円 | 4WD | 350ps/5750rpm | ターボ | 2018年11月~2019年09月 | - |
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