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ロードスタークーペ（マツダ）のカスタム中古車・中古車情報（フルエアロ・ローダウン・アルミホイール）
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マツダ ロードスタークーペ（全国）のカスタム中古車（フルエアロ・ローダウン・アルミホイール）
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マツダ
ロードスタークーペ 1.8 タイプS マツダE&T受注生産車・可変バルタイBP-VEエンジン・6速MT・MONOクラフトMM1仕様エスケレート・ブリサ フロントボディKIT・TEINDampers・RAYS CE2816インチAW・オートエグゼ メンバーブレースKIT
可変バルタイBP-VEエンジン・6速MT・エスケレート・ブリサ フロントボディKITＴＥＩＮDampers・RAYS CE2816インチAW・オートエグゼ メンバーブレースＫＩＴ・マツダＥ＆Ｔ受注生産希少車
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ロードスタークーペに関するクチコミ・評価
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3点
2013/02/16投稿
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
ゲストさん
マツダ ロードスタークーペ
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ロードスタークーペの最新モデル情報
基礎から見直した専用ボディを採用
オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10）
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