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キャロル(22年01月~23年11月)の燃費|中古車なら【カーセンサー】
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マツダ キャロル(22年01月~23年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
マツダ キャロル(22年01月~23年11月)の燃費
WLTC21.2~27.7km/L ※JC08モード 28.7~33.1km/L
デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定
低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46~49 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1525 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 657~658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(22年01月~23年11月)のマイナーチェンジ一覧
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キャロル(22年01月~23年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
25.2km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 680.4km | 99.9万円 | FF | 46ps/6500rpm | - | 2022年01月~2023年11月 | R12年度燃費基準85%達成 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 28.7km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 572.4km | 113万円 | 4WD | 46ps/6500rpm | - | 2022年01月~2023年11月 | R12年度燃費基準80%達成 |
|
27.7km/L (27L) ※JC08モード 33.1km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 747.9km | 109.8万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2022年01月~2023年11月 | R12年度燃費基準95%達成 |
|
25.7km/L (27L) ※JC08モード 30.2km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 693.9km | 122.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2022年01月~2023年11月 | R12年度燃費基準85%達成 |
|
27.7km/L (27L) ※JC08モード 33.1km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 747.9km | 126万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2022年01月~2023年11月 | R12年度燃費基準95%達成 |
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