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ディアブロ ディーラー車クラッチ交換済外品アルミ
クラッチ一式交換済み、オルタネータ―OH済み、各部OH済み。079-236-9953純正マフラー、アルミホイール、リアバンパーございます。
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ランボルギーニ
ディアブロ 5.7 GTウイング ワンオフマフラー R8キャリパー IPFテールランプ WORK E05鍛造アルミ Anija特注メーターナセル
カスタム多数のディアブロ5.7入庫しましたご来店、現車確認、下見は予約制となります。店舗までお問い合わせくださいませ。
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スーパーカーのDNAをもつスポーツカー
名車カウンタックの後継モデルとして1990（H2）年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993（H5）年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995（H7）年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996（H8）年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999（H11）年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000（H12）年には6Lをシリーズ化した550ps＋4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998（H10）年のことだった。（1998.11）
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