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ピアッツァネロ(1988年05月～1991年07月)の中古車・中古車情報
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いすゞ ピアッツァネロ 1988年05月～1991年07月（全国）の中古車
3台
3台
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いすゞ
ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル
ジョルジェット・ジウジアーロにそのデザインを依頼したスペシャリティクーペオートエアコン、車速感応型操舵力可変パワーステアリング、パワーウィンドウ等が装備
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ピアッツァネロに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2006/02/16投稿
最終の中の最終型。足回りは一度もブレることもなく、地面に吸い付くようにコーナーを曲がる。H4年車にも関わらず美麗美車。フォルムは117を想像させる
ゲストさん
いすゞ ピアッツァネロ
評価の低いレビュー・評判
- 総合評価
2点
2013/01/28投稿
乗ってみてこのクルマが売れないのがよくわかりました。販売台数の少なさゆえに希少となっていて、それ以外の魅力に乏しい。
ゲストさん
いすゞ ピアッツァネロ
- 総合評価
3点
2013/02/28投稿
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
ゲストさん
いすゞ ピアッツァネロ
ピアッツァネロの関連情報
ピアッツァネロの最新モデル情報
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
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カーサポート・ルーツ！東北運輸局指定工場！！自社鈑金塗装工場完備！！
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0点
当社は希少車・クラシックカーを中心に希少な車両をメインに取り扱っております。
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