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ピアッツァ(81年06月～82年02月)の燃費

いすゞピアッツァ（81年06月～82年02月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー

いすゞピアッツァ（81年06月～82年02月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC08-km/L

名車117クーペの後継モデル

1981（S56）年にデビューしたピアッツァは、117クーペ同様にジウジアーロによるイタリアンデザインをまとう4シーター2ドアクーペだ。インテリアも日本初のサテライト式コックピットを採用するなどなかなか斬新だった。反して中身はジェミニの旧式FRシャーシを流用したもの。様々なモデルバリエーションがあったのも特徴で。1984（S59）年にはターボモデル、さらに1985（S60）年にイルムシャー仕様、そして1988（S63）年にはハンドリング・バイ・ロータス仕様が登場した。特に最後のロータスモデルは足回りに大幅な改良が施され、随分と乗り味が向上したものだった。(1981.6)

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	120～135
全長x全幅x全高(mm)	4310x1655x1300	駆動方式	FR
排気量(cc)	1949	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ピアッツァ（81年06月～82年02月）のカタログ情報を見る

（81年06月～82年02月）のマイナーチェンジ一覧

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ピアッツァ（81年06月～82年02月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.9 XE -km/L (58L)	1949cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	-	FR	135ps/6200rpm	-	1981年06月～1982年02月	-
1.9 XE -km/L (58L)	1949cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	-	FR	135ps/6200rpm	-	1981年06月～1982年02月	-
1.9 XF -km/L (58L)	1949cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	-	FR	135ps/6200rpm	-	1981年06月～1982年02月	-
1.9 XF -km/L (58L)	1949cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	-	-	FR	135ps/6200rpm	-	1981年06月～1982年02月	-
1.9 XL -km/L (58L)	1949cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	-	FR	120ps/5800rpm	-	1981年06月～1982年02月	-
1.9 XJ -km/L (58L)	1949cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	-	-	FR	120ps/5800rpm	-	1981年06月～1982年02月	-

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JC08-km/L

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燃費のいい車を探すなら、中古車・中古車情報のカーセンサー！ピアッツァ（81年06月～82年02月モデル）の燃費が分かります。お気に入りのピアッツァモデルやグレードを見つけたら、お得・納得の中古車探し。豊富なピアッツァ（81年06月～82年02月モデル）中古車情報の中から様々な条件で中古車検索ができます。カーセンサーはあなたの車選びをサポートします！

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