| Car Sensor |
dev2.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https:/www.carsensor.net/usedcar/bHO/s094/f003m005/nenpi/
SHARE
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- ホンダの燃費ランキング >
- N-BOXの燃費 >
- N-BOX(26年07月～生産中モデル)の燃費
ホンダ N-BOX（26年07月～生産中モデル）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
ホンダ N-BOX（26年07月～生産中モデル）の燃費
WLTC18.1～21.6km/L
N-BOXカスタムのデザインを刷新
ホンダは2026年7月、軽自動車N-BOXをマイナーモデルチェンジして発売した。主な変更点は各モデルの個性を強化したことで、N-BOXカスタムはクロームメッキを大胆に用いたフロントグリルや専用リアコンビネーションランプを採用し、存在感を高めたデザインとなった。N-BOX ジョイには特別仕様車「ブラック スタイル」を設定し、ブラック加飾を随所に施した内外装でアクティブかつ上質な雰囲気を演出した。また、N-BOX ファッションスタイルはホワイトルーフの2トーンカラーを採用し、より個性的な仕様とされた。装備面ではUSB Type-C端子を全車に標準装備するとともに、グレード別に9インチナビやマルチビューカメラ、ステアリングヒーターなどを設定。さらに外装塗料のクリア材変更により、ボディの艶感も向上している。（2026.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 58～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1790/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOX（26年07月～生産中モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
21.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 583.2km | 176.9万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.5km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 487.5km | 191.4万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 583.2km | 186.8万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.5km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 487.5km | 201.3万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.6km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 583.2km | 192.8万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.5km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 487.5km | 207.4万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.1km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 569.7km | 194.6万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.1km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 477.5km | 207.8万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.3km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 575.1km | 198.1万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.3km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 482.5km | 212.6万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.3km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 575.1km | 206.4万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.3km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 482.5km | 220.9万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.3km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 575.1km | 238.6万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.2km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 480km | 253.1万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.3km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 575.1km | 246.8万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.2km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 480km | 261.4万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
20.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 545.4km | 245.6万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
18.3km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 457.5km | 260.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
20.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 545.4km | 253.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
18.3km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 457.5km | 268.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
20.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 545.4km | 259.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
ジョイ 660 ターボ ブラック スタイル モノトーン 4WD 18.3km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 457.5km | 273.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
20.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 545.4km | 267.5万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
ジョイ 660 ターボ ブラック スタイル 2トーン 4WD 18.3km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 457.5km | 282万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
21.3km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 575.1km | 199.4万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.2km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 480km | 214万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 572.4km | 248.2万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 4WD 19.1km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 477.5km | 262.7万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
21.2km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 572.4km | 254.2万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
19.1km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 477.5km | 268.7万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
20km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 540km | 243.7万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
18.1km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 452.5km | 258.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 20km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 540km | 259.8万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 4WD 18.1km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 452.5km | 274.3万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
20km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 540km | 265.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 4WD 18.1km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 452.5km | 280.4万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2026年07月～ | - |
|
20.7km/L (27L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 558.9km | 244.4万円 | FF | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
|
18.8km/L (25L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 470km | 257.6万円 | 4WD | 58ps/7300rpm | - | 2026年07月～ | - |
N-BOXとよく比較されている車
JC0818.2～22.2km/L
- ◆ホンダの他の車の燃費情報
- フィット インサイト N-WGN N-ONE フリード+ フィットハイブリッド N-BOXスラッシュ N-BOX+ N-VAN フリードスパイクハイブリッド
燃費のいい車を探すなら、中古車・中古車情報のカーセンサー！N-BOX（26年07月～生産中モデル）の燃費が分かります。お気に入りのN-BOXモデルやグレードを見つけたら、お得・納得の中古車探し。豊富なN-BOX（26年07月～生産中モデル）中古車情報の中から様々な条件で中古車検索ができます。カーセンサーはあなたの車選びをサポートします！
N-BOX（26年07月～生産中モデル） 燃費 / 中古車・中古車情報のカーセンサー
