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プローブ・パワステの中古車・中古車情報
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プローブに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2007/04/24投稿
リトラに憧れて色々探しているときに出会った車です。スポーティだけど、何処と無く愛嬌のある顔立ちに一目惚れしました。2ドアだけど4人乗りだし(後部座席はかなり狭いが)、何と言ってもトランクルームが広いので重宝してます。窓に死角が殆ど無いので目視がしやすく安全運転できます。ドライビングも癖がなくて扱いやすいです。何と言っても今ではかなり希少車らしく、まだ一度も同じ車と擦れ違った事はありません。結構目立ちますよ。燃費はリッター9kmくらいです。
ゲストさん
フォード プローブ
- 総合評価
5点
2006/07/31投稿
今まで同じ車とすれ違った事がないです！中身はＭＡＺＤＡのカペラですけど…部品はもちろんＭＡＺＤＡから取り寄せています！リヤは、想像以上に狭いので実質２人乗りになります。パーツ類が全くと言って言い程、販売されていないので、ワンオフに頼るしか無いです。海外では多数販売されています！デザイナーは現地駐在の日本人です。珍しい車なので大切に乗り続けます！
ゲストさん
フォード プローブ
- 総合評価
4点
2017/09/15投稿
当時のクルマにしては外観内装パッケージともに国産車には引けをとらず隠れた名車ともいえる 運転するのがワクワクするクルマの一台 左ハンドル初心者だった私にもラクラク操作 アメ車という燃費概念を覆す、まあまあの燃費効率 わたし自身の青春の１ページに不可欠な一台であることは間違いない
mugenenergyさん（東京都）
フォード プローブ
評価の低いレビュー・評判
プローブの関連情報
プローブの最新モデル情報
空力重視のデザインを採用したクーペ
フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992（H4）年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF（前輪駆動）。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。（1992.9）
プローブを扱う注目販売店
- 株式会社 ＥＩＧＨＴ ＷＯＲＫＳ（エイトワークス）
- 総合評価
-
4.7点
車の販売・買取etc、クルマに関する事なら何でもご相談下さい。
- フォード プローブの掲載台数1台
- 総掲載数35台
- ＹｏｕｎｇＴｉｍｅｒｓＣｌｕｂ．
- 総合評価
-
0点
時代をこえて愛せる一台を。ヤングタイマーのある暮らし
- フォード プローブの掲載台数1台
- 総掲載数3台
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