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296GTS・ブルー［青］の中古車・中古車情報
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フェラーリ 296GTS ブルー［青］（全国）の中古車
10台
10台
NEW 9/21
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- 青
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フェラーリ
296GTS F1 DCT カーボンエクステリア/LEDステア/Fリフター/ツートーン/シートベンチ/ADASフルパック/AppleCarPlay
室内展示最大10台。天候に左右されずごゆっくりお車をご覧いただけます。■全国納車可能■住所：東京都杉並区宮前1-18-4 スカイタイムレス杉並ショールーム ■TEL：03-6861-5080
- オープン
- 青Ｍ
フェラーリ
296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blue Corsa OP1293 LEDステアリング アセットフィオラノエクステンデッド(スポーツ仕様車) レーシングストライプ 20インチ鍛造ホイール カーボンファイバーレーシングシート スポーツシートリフター
アークギャラリーでは金利3.4％、最長120回、頭金0でお取り扱いしています。また、残価設定型ローンもございます。即日審査結果の便利なオートローンを低金利でご提供いたします。
千葉県
千葉市稲毛区
高級輸入車を中心に、メーカー保証付きの優良車両を取り揃えております。
カーセンサーアフター保証取扱店
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フェラーリ
296GTS F1 DCT Blu Corsa アップルカープレイ ワイヤレスチャージャー LED付ステアリング リフター 20インチダイヤモンド研磨仕上ホイール
フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75％据置ローン 頭金500 x 10,000 yenの場合月々￥187,100 ～ 詳しくは営業担当までお尋ねください。
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フェラーリ
296GTS F1 DCT 走行68km・クラシックカラー・フロントサスペンションリフト・カーボンフロントスポイラー&リアディフューザー・カーボンシルカバー・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールリキッドシルバー
クラシックカラー/カーボンファイバーフロントスポイラー/カーボンファイバーリアディフューザー/フロントサスペンションリフト
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フェラーリ
296GTS F1 DCT BLU ELETTRICO TORTORA フロントサスペンションリフト フロントパーキングセンサー カーボンファイバー ダッシュボードアクセント カーボンファイバーメータパネルフード 20インチダイヤモンドポリッシュホイール
LED付カーボンファイバーステアリングホイール Apple CarPlayツートンカラーレザー仕上インテリアトリム 電動ベンチレーテッド・シート アダプティブヘッドランプ
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- 青
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フェラーリ
296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール フロントサスペンションリフター
296 GTSが入荷いたしました。ワンオーナーです。ボディーカラーAzzurro La Plata(青)にインテリアはOrange(オレンジ)の組み合わせでございます。
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フェラーリ
296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu America Bianco Ilyana レトロフィット変更済み 認定中古車保証 OP1450
- オープン
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フェラーリ
296GTS F1 DCT Blu Corsa/Nero
アップルカープレイ サスペンションリフター アダプティブヘッドライトニュースタイルシート F1パドルトリコロール トリコロールアッパーアーチ カーボンＬＥＤステアリング
- オープン
- 青
フェラーリ
296GTS F1 DCT クラシックカラーBlueCorsa/BeigeTradizone OP1750 カーボンホイール ADASフルPKG サラウンドビュー サスペンションリフター LEDステア カーボンエクステリア DAYTONAベントシート
D車 カーボン２０インチホイル クラシックカラー OP1750ディトナシート ネックウォーマー ADASPKG サラウンドビュー プレミアムオーディオ
宮城県
仙台市泉区
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296GTSに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2026/05/11投稿
普段乗りからサーキットまでオールラウンドにこなせ、乗っていて非常に楽しいと思える隠れお買い得なフェラーリだと思います。
じゅんじゅさん（長野県）
フェラーリ 296GTS
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フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6）
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