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フェラーリ 456M GTの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサー
フェラーリ 456M GTの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)
JC08-km/L
| 価格 | 2550万円~2690万円 | ||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 5473cc | ||
総合評価:3.5 クチコミ数:2件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
456M GT (95年09月~03年12月)の燃費 初代
JC08-km/L
最高級FR2+2クーペ
フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 440 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4730x1920x1300 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 5473 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
456M GT (95年09月~03年12月)のマイナーチェンジ一覧
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