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ミゼットII・ローダウンの中古車・中古車情報
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排気量
駆動方式
145.3～150.8 x 10,000 yen
3.5
2人
2ドア
全高
1.35m
全幅
1.4m
全長
3.3m
ホイールベース
-m
-
659cc
FF
‐‐‐ x 10,000 yen
3.4
2人
2ドア
全高
1.66m～1.89m
全幅
1.4m
全長
3.26m～3.3m
ホイールベース
-m
-
547～659cc
4WD、FR
‐‐‐ x 10,000 yen
3.4
2～4人
3～5ドア
全高
1.68m～1.99m
全幅
1.4m
全長
3.3m
ホイールベース
-m
-
659cc
4WD、FR
ミゼットIIに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2006/03/23投稿
なにより外観が個性的でカワイイっ！カーセンサーでこの車の存在を知って、ひとめぼれで買いました☆街を走れば、子供から外国の方までミゼット２にクギづけです(≧∀≦)写真だとわかりにくいですが、カーゴタイプの２人乗り３ＡＴです。でも２人で乗ったらカナリ密着します（荷台には大人５人載りました！体操座りで…＆）中古８千ｋｍで買って、現在５万ｋｍ！大好きなミゼット２、これからもずっと一緒に走ろうね(*´∀｀*)
ゲストさん
ダイハツ ミゼットII
- 総合評価
5点
2014/03/15投稿
小さな車が好きで、ローバーミニに乗っていたのだが、故障が多い上に燃費が悪く、部品、維持費共に高額。そこでこの車に乗り換えたのだが、デザインは勿論、維持費が安く、改めて国産車のクオリティに感激した。結婚を機に手放したが、一人乗りなら最高のミゼット２だった。
ゲストさん
ダイハツ ミゼットII
評価の低いレビュー・評判
ミゼットIIの関連情報
ミゼットIIの最新モデル情報
新規格に対応したマイナーチェンジを行った
1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応してマイナーチェンジし、国内最小の回転半径を誇る国内最小ボディサイズながら、新国内衝突安全基準をクリアした。高性能なTOPAZエンジンを搭載し、クラストップレベルの低燃費を実現。安全性向上のため、衝撃吸収ボディや運転席SRSエアバッグ、3点式ELRシートベルトを採用。外観や内装もリフレッシュし、乗用車感覚を高めたシート表皮を採用した。（1999.9）
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