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Sクラスクーペ（メルセデスＡＭＧ）の新着中古車・中古車情報
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メルセデスＡＭＧ Sクラスクーペ（全国）の中古車（新着）
2台
2台
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NEW 9/24
- クーペ
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メルセデスＡＭＧ
Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG/MANSORY/AKRAPOVICマフラー/AMGドライバーズパッケージ/スワロフスキークリスタルLEDヘッドランプ/AMGパフォーマンスステアリング
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└市街地:7.3km/L
└郊外:11.1km/L
└高速道路:12.1km/L
Sクラスクーペに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2023/02/11投稿
２０２０年にSクラス クーペを２台購入し、使用しています。２０２１年新型が出る？という話でしたが、ＥＶシフトや新型Ｓクラスの不振もあり、完全に中止とのことで、型落ちととなるのを免れ、絶版車となったようです。 Ｓ４５０とＳ６３ＡＭＧですが、これとは別に、Ｓ５６０も何度か乗っており、４ＭＡＴIntercoolerとカブリオレについても感想を書いてみます。 Ｓ４５０クーペは、実際の大きさの印象と異なり、ライトウェイトスポーツの雰囲気のある車。エンジンのフィールリングが素晴らしい。ウイーンというモーターのような回転フィーリングと音が心地よく、絶対的パワーはそれほど感じられないものの、超高速領域でも不足ない走り。４駆ということもあり、基本的には軽いアンダーステア。５６０と比べるとフロントが軽いので、回頭性がすごく良い。フロントのみ１０ミリ車高を下げると、ベストバランスとなった。 Ｓ５６０クーペは、４ＭＡＴIntercoolerのみの経験ですが、こちらは重厚なグランツーリスモといった感じで、４５０とは全く異なる車。Ｖ８特有の不等間排気のどろどろとしたエンジン音が心地よい時もあれば、少しうるさく感じられる時もあり。ステアリング特性は、４５０と比べるとフロントが約６０キロヘビーで、回頭性の遅れはあるが、安定感は増している。こちらもフロントのみ１０ミリだけ下げてベストバランス。 Ｓ５６０カブリオレは、ＦＲとなり、前２台と異なるステアリングバランスだが、大きなフィーリングの違いのないところはさすがはメルセデス。限界に近ずくにつれシビアな運転が必要となるところは、ＦＲの良いところでもあり、悪いところでもある。安全に気楽にぶっ飛ばしたいなら、４ＭＡＴIntercoolerが断然よい。こちらは車高はいじらないほうが良いと思われる。この車はメルセデス自身が、コレクターズアイテムであり、５０年に一度くらいしか作らない車と公言している渾身のオープンカーであり、ぜひとも手に入れたい車である。おそらく今後は、プレミア車となると思われる。なぜなら、ＥＶ一辺倒は、近い将来必ず破たんし、メルセデスもガソリンや水素エンジン車に帰還してくるであろうから。 最後にＳ６３ＡＭＧ。こちらは一言で言うなら、レーシングカーの雰囲気が味わえるリアルスポーツカー。しかし、運転は容易でポルシェのようなピリピリ感は全く不要。場所は言えないが、超高速領域でも安心してコーナリングできた。エンジン、トランスミッション、ダンパーステアリング、ＥＳＰなどを組み合わせて、いろいろなセッティングができることも、レーシングライクで優れたポイント。こちらもフロントのみ１０ミリ下げてごく軽いアンダーとなり、ベストバランス。この車も含め、Ｓクラスクーペのリアは、完璧なバランスに仕上がっており、リア車高は絶対にいじってはいけないという印象。 いずれの車も、高級ラグジュアリークーペであり、スポーツカーとしての性能が十分に味わえる快適なクーペであった。
Ｍｅｒｃｅｄｅｓ Ｇａｒａｇｅさん（栃木県）
メルセデスＡＭＧ Sクラスクーペ
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Sクラスクーペを扱う販売店クチコミ
- とても親切で対応が良かったです。
- 総合評価
-
5点
2020/12/04投稿
この度は、ご対応ありがとうございました。 遠方でしたが、購入も問い合わせもスムーズでした。ショールームの方もとても感じが良く、親切でした。今後ともよろしくお願いします。
ｓｈｉ１９８８
Sクラスクーペを扱う注目販売店
- ｂｏｎｄ ｃａｒｓ ＯＳＡＫＡ
- 総合評価
-
5点
bond group
- メルセデスＡＭＧ Sクラスクーペの掲載台数1台
- 総掲載数29台
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- 総合評価
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5点
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- メルセデスＡＭＧ Sクラスクーペの掲載台数1台
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- みんと自動車 春日部店
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4.9点
LINE・ビデオ通話にも対応しております♪お写真等での査定も可能ですm(__)m
- メルセデスＡＭＧ Sクラスクーペの掲載台数1台
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- Ｂｌａｓｔ Ａｕｔｏ
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「Blast Auto」では、リーズナブルな価格でお車をご提供しております★
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メルセデスＡＭＧ Sクラスクーペ
（2020/11購入）