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Sクラスクーペ(メルセデスAMG)の中古車・中古車情報
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メルセデスAMG Sクラスクーペ(全国)の中古車
9台
9台
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メルセデスAMG
Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 正規D車 左H 後期モデル AMGダイナミックPKG ナイトビューアシスト+ パノラマルーフ クリスタルヘッドライト レッドレザーシート/ヒーター/クーラー フルセグ ブルメスター 360°カメラ
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愛知県
名古屋市港区
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メルセデスAMG
Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD オブシディアンブラック ハイパーフォージド22インチ カーボンリップ
ロワリングキット装着のS63クーペ入庫しました。ご来店、現車確認、下見は予約制となります。店舗までお問い合わせくださいませ。
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メルセデスAMG
Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD マットプロテクションフィルム 後期バンパー グリル ディフューザー LEDテール ロルフハルトゲ21インチ ロアリング レッドキャリパー スワロオフスキークリスタル エアバランス アルカンターラルーフ
マフラ-エンドブラックアウト ブラックナッパレザ- シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ションパノラミックル-フ ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン取説記録簿スペアキ-
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メルセデスAMG
Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 2021年最終モデル 後期4.0L TwinTurbo S63クーペ 4マチッククーペ AMGダイナミックPKG AMG鍛造20inchAW ベンガルレッドナッパレザー パノラマガラスルーフ 正規ディーラー車 左ハンドル
2021年最終モデル 後期4.0L TwinTurbo S63クーペ 4マチッククーペ AMGダイナミックPKG AMG鍛造20AW ベンガルレッドナッパレザー パノラマガラスルーフ ディーラー車 左ハンドル
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メルセデスAMG
Sクラスクーペ AMG S63 4マチック プラス 4WD S63 4マチック+ クーペ(4名) S65仕様 カーボンファイバードアミラー・フロントリップ・MANSORYリアスポイラー パナメリカーグリル 20インチAW
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メルセデスAMG
Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ
後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージスペアキー付属品有り
京都府
京都市山科区
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Sクラスクーペに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
5点
2023/02/11投稿
2020年にSクラス クーペを2台購入し、使用しています。2021年新型が出る?という話でしたが、EVシフトや新型Sクラスの不振もあり、完全に中止とのことで、型落ちととなるのを免れ、絶版車となったようです。 S450とS63AMGですが、これとは別に、S560も何度か乗っており、4MATIntercoolerとカブリオレについても感想を書いてみます。 S450クーペは、実際の大きさの印象と異なり、ライトウェイトスポーツの雰囲気のある車。エンジンのフィールリングが素晴らしい。ウイーンというモーターのような回転フィーリングと音が心地よく、絶対的パワーはそれほど感じられないものの、超高速領域でも不足ない走り。4駆ということもあり、基本的には軽いアンダーステア。560と比べるとフロントが軽いので、回頭性がすごく良い。フロントのみ10ミリ車高を下げると、ベストバランスとなった。 S560クーペは、4MATIntercoolerのみの経験ですが、こちらは重厚なグランツーリスモといった感じで、450とは全く異なる車。V8特有の不等間排気のどろどろとしたエンジン音が心地よい時もあれば、少しうるさく感じられる時もあり。ステアリング特性は、450と比べるとフロントが約60キロヘビーで、回頭性の遅れはあるが、安定感は増している。こちらもフロントのみ10ミリだけ下げてベストバランス。 S560カブリオレは、FRとなり、前2台と異なるステアリングバランスだが、大きなフィーリングの違いのないところはさすがはメルセデス。限界に近ずくにつれシビアな運転が必要となるところは、FRの良いところでもあり、悪いところでもある。安全に気楽にぶっ飛ばしたいなら、4MATIntercoolerが断然よい。こちらは車高はいじらないほうが良いと思われる。この車はメルセデス自身が、コレクターズアイテムであり、50年に一度くらいしか作らない車と公言している渾身のオープンカーであり、ぜひとも手に入れたい車である。おそらく今後は、プレミア車となると思われる。なぜなら、EV一辺倒は、近い将来必ず破たんし、メルセデスもガソリンや水素エンジン車に帰還してくるであろうから。 最後にS63AMG。こちらは一言で言うなら、レーシングカーの雰囲気が味わえるリアルスポーツカー。しかし、運転は容易でポルシェのようなピリピリ感は全く不要。場所は言えないが、超高速領域でも安心してコーナリングできた。エンジン、トランスミッション、ダンパーステアリング、ESPなどを組み合わせて、いろいろなセッティングができることも、レーシングライクで優れたポイント。こちらもフロントのみ10ミリ下げてごく軽いアンダーとなり、ベストバランス。この車も含め、Sクラスクーペのリアは、完璧なバランスに仕上がっており、リア車高は絶対にいじってはいけないという印象。 いずれの車も、高級ラグジュアリークーペであり、スポーツカーとしての性能が十分に味わえる快適なクーペであった。
Mercedes Garageさん(栃木県)
メルセデスAMG Sクラスクーペ
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- とても親切で対応が良かったです。
- 総合評価
-
5点
2020/12/04投稿
この度は、ご対応ありがとうございました。 遠方でしたが、購入も問い合わせもスムーズでした。ショールームの方もとても感じが良く、親切でした。今後ともよろしくお願いします。
shi1988
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- Car Collection 45(カーコレクション45)
- 総合評価
-
5点
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- メルセデスAMG Sクラスクーペの掲載台数1台
- 総掲載数11台
- bond cars OSAKA
- 総合評価
-
5点
bond group
- メルセデスAMG Sクラスクーペの掲載台数1台
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- くるま買取専門店 (株)3K(サンケイ)
- 総合評価
-
4.9点
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- メルセデスAMG Sクラスクーペの掲載台数1台
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- Blast Auto
- 総合評価
-
4.9点
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- メルセデスAMG Sクラスクーペの掲載台数1台
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(2020/11購入)