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アルファブレラ(アルファ ロメオ)のカスタム中古車・中古車情報(フルエアロ・ローダウン・アルミホイール)
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アルファ ロメオ アルファブレラ(全国)のカスタム中古車(フルエアロ・ローダウン・アルミホイール)
12台
12台
保証の種類を表示しています
アルファ ロメオ
アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック スカイウインドー 4WD 正規ディーラー車 パワーシート
コンディション良好なブレラ入庫しました。
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アルファ ロメオ
アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD V6エンジン+ATモデル/フラウレザー/パワーシート&ヒーター/ナビ/ETC/クルーズコントロール
アルファブレラに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
- 総合評価
4点
2013/03/27投稿
- 総合評価
4点
2013/03/07投稿
評価の低いレビュー・評判
- 総合評価
3点
2011/02/27投稿
BMW Z4クーペと迷った末の購入でした。 2年乗ってみて出した結論は…まったく後悔なし! 欠点は散見されますが、それを補って余りある満足感があります。 以下、セールスポイント。 伝統の盾形グリルに3連シリンダー型ライトが猛禽類のような精悍なフロントマスクを創り出しています。 対してリアは女性的な丸っこい、ポテっとしたお尻。 しかし真後ろにしゃがみ込んで見ると、押し出し感は強いです。 フロントと同じイメージのテールライトと角型4本出しマフラーがアクセント。 カーボンブラックのボディ色にボルドーレッド&べージュの内装。 この色遣いというか匙加減はさすがイタ車です。 ポルトローナフラウ社のレザーで仕立てたシートも良い感じ。 一般的にイタ車は「高性能だけどデリケートで壊れやすい」というイメージがありますが、ドイツ車の技術を吸収したブレラは丈夫です。 オイル類の交換をきっちりやっていれば車検までノントラブルで保てます。 但し国産車より遥かに速いサイクルで交換する事になりますが 。 (メーカー推奨時期より早く交換しないとトラブるという話も) ノントラブルの場合、車検費用は正規ディーラーでざっくり27~28万でした。 以下、乗ってみての欠点。 Cピラーがやたら太い上にリアウィンドウも小振りなので後方視界は劣悪。さらに丸っこいお尻のために見切りも悪いです。 バックソナー付きですが、ナビを買うなら同時にリアカメラ導入を強く勧めます。 後席はあるものの実質2シーター。 170cmの自分がベストポジションで座ると後席には子供も座れません。足元のスペースが無いのです。 4000回転超あたりからエンジン音が良くなりますが、聞き惚れていると燃費が悪化します(^ ^;)ヾ (自分の場合6.3km/Lでした) ウィンドウウォッシャー液の7割は屋根に向かって噴射されます(笑) 角度調整はできません。 雨滴感知式ワイパーは当てになりません。
ゲストさん
アルファ ロメオ アルファブレラ
- 総合評価
3点
2013/03/20投稿
アルファブレラの関連情報
アルファブレラの最新モデル情報
グレードの見直しおよび装備の充実が図られた
グレードの見直しが図られ、2.2L、3.2Lともエントリーグレード、プレミアム、TIの計3グレード、6モデル展開となった。エントリーグレード車は2.2L、3.2Lともに車両重量が軽量化されている。また各グレードとも装備の見直しが図られ、豪華になりながらも求めやすい価格設定とされた(2009.9)
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