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国産でこういう車が作れないものか。
投稿日2017年9月6日
yasachaiさん（長野県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | GTI |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
「GTI is BACK」の言葉に偽りなし。 運転技術をあげてくれる車です。３ナンバーボディですが、とても乗りやすい。 燃費もそんなに悪くありません。 ボディ剛性が高く、乗っていて安心感があります。
気になった点
国産よりも維持費は高くつきます。 私の場合は、ディーラー対応の悪さもあって手放しました。
総評
安い中古車と対応のよいクルマ屋さんがあれば、もう一度乗りたいです。 ホントにいいクルマです。買って損はありません。 状態のよい個体があればぜひまた購入したい。
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万能コンパクトハッチ！
投稿日2017年9月5日
PHEVデビューさん（三重県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | GTI |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/9～2015/9 |
| 燃費 | 11.1km/L |
良かった点
DSGの変速が気に入り購入した。今となっては発売してあまり年月が経っていないため熟成不足であったと思うが、マニュアル車からの乗り換えでも満足出来た。ROMチューンを行ったら、とんでもなく加速がよくなり、とても楽しかった。（12万程度で200馬力→250馬力）。荷物も十分載せられ、２名であれば車中泊も可能であった。シートポジションも国産車と比較すると調整できる箇所が多く（特に背中の当たり具合を調整できた）疲れにくいシートであった。内装もチェック柄でオシャレであった。特にバックドアの開け方がフォルクスワーゲンのエンブレムを回転させることで開扉するのがオシャレで気にっていた。初の外車であったため維持費や車検費用が高くなるのではないかと思っていたが、国産車とほぼ変わりがない程度であった。
気になった点
一度DSGオイル漏れが発生したため修理を行った。（保証期間内のため無償修理）それ以外の故障は特になかった。ブレーキはやや弱く感じた。
総評
コンパクトで速く、それで荷物も積むことが出来るため万能な車であった。街乗りではコンパクトカーとして走れ、高速道路も安定して走れ、山道を通れば、力強く走ることが出来て、大変楽しかったです。また機会があれば乗りたいと思える車です。
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最高の実用車
投稿日2017年3月30日
またべえさん（千葉県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | GTI ピレリ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/6～2016/11 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
スピード、パワー、ポテンシャルすべてにおいて万能な「最高の実用車」である。１０００台限定車で所有感も高い。DSGはスコンスコンとギアが変わり楽しく走れるが、３ペダルMTも用意して欲しかった。加速性能は現在の愛車であるインプSTIに比べると貧弱だが、アクセルを踏込めば一気に一発免停まで行ってしまうほどの強烈さである。コーナーリングもまあまあ、山道などのタイトなコーナーは苦手。高速道路を流すほうが合っているだろう。積載能力はフィットより劣るが、実用的には十分。
気になった点
維持費の高さは国産車の倍ぐらいかかる。車検の見積もりが怖い。ゴルフ５の中でも最高クラスの２３０馬力と専用サスペンションは少しやりすぎな感もある。普通に走るのならTSIで十分かと。あとはブレーキ性能が悪く、スピード出すとヒヤヒヤする。燃費も良くはない（ハイオク）。ハンドルが重い。
総評
いい車である。今まで５、６台ほど色んな車を乗ってきたがゴルフは最高の実用車だ。嫁も安心して運転できると言っていた。しかし、それがしがMT病のステージ４に感染してしまい、インプレッサSTIに乗り換えてしまった。ゴルフは優等生なのでそれが長所でもあり、物足りなくもなった。また、ジジイになったら乗りたい車である。
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心地よい加速感
投稿日2016年3月27日
5じーてぃーあいさん
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | GTI |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボエンジン搭載の上、ECUチューン済だったので加速はかなりいいです。走行もとても安定しているので高速走行でも安心です。
気になった点
ボディカラーが黒なので埃や汚れが目立つ。
総評
以前から気になっていた車だったので総合的に非常に満足しています。また次の乗り換えの際も相談したいと思います。
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ドイツの国民車
投稿日2015年11月9日
ホットKさん（茨城県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/11～2015/11 |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
ボディ剛性が高く、室内もかなり静かなので快適です。10年前のモデルですが、オートクルーズオートライト、ワイパーなどこれまで乗っていた車にはなかった機能もあり満足度が高いです。
気になった点
バックの際、国産車のようにアラーム音が鳴らないのが、なとなく不安ですが慣れれば問題ないのでしょうか？また、これまで国産だったのでほぼ無縁でしたが、ネットの記事を読むと走行距離が増えると不具合が出る可能性もあるようなので、メンテナンスをこまめに行って長く乗りたいと思います。
総評
初の輸入車。10年前のモデルとは思えないほど安定感のある車です。購入してよかったです。
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外車でもワーゲンゴルフは普通だよ
投稿日2014年3月17日
うまい坊さん（神奈川県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | GTX |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
10年近く前ですがアウディと悩んだVWゴルフ。 まだ4代目だったが基本路線は今も変わっていないと思う。 アウディA4よりも車重が軽いせいか発進ははるかに気持ちよく加速できた。 軽快に乗るには最適だったと記憶している。
気になった点
あのころはみんなゴルフに乗ってた。 六本木のカローラという言葉もあったが、横浜や川崎でも全く一緒だった。 またハイオクなのでガス代は間違いなく国産2000CCクラスより高くつく。 あの頃だが値引きはとてもとても渋かった。 アウディA4が同じ値段で買えた。
総評
車のこだわりのある人もない人も万人に勧められる車であったと思います。
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なんでも7割以上
投稿日2014年3月12日
はるさん（福岡県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | GT |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
ガチっとした剛性感とスムーズな加速 、曲がる止まるもしっかりしていてのりやすいです。
気になった点
不具合報告の多いアイシン製6AT。私の車も納車前に載せ換えてます。
総評
オシャレで気負わず乗りやすい車。燃費もいい。
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スマートカーと呼べるぐらい、持っていて満足感がおおきい。
投稿日2014年3月7日
nikori3008さん（兵庫県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | TSI トレンドライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
坂道の馬力がよく、アクセルを踏み込まなくてもいい。
気になった点
オートマのくせに、坂道でバックする。
総評
全体的に、合格点をあげれるが、坂道でバックする点がなければ満点である。 走行性能としては、文句なく合格点である。
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スモールエレガント
投稿日2014年2月11日
まあくんさんさん（東京都）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
デザインが良く、カッコいい、小回りが利く乗りやすい車です。
気になった点
特になし
総評
乗りやすいの一言です。
コメント 0件
相棒
投稿日2014年2月1日
ジンさん（栃木県）
フォルクスワーゲン
ゴルフ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2004/6～2009/3 |
| グレード | GTI ピレリ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/3～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
モデルはタダのGTIですが、選択肢になかったので近いものを選びました。アタリであり、故障無く乗れてます。 一般論としての十分な性能を発揮してます。
気になった点
乗り心地はやや固めであることは、車格から妥協の必要はある。
総評
十分満足してます。 これだけの性能でそれなりの燃費も出てます。
コメント 0件
ゴルフのモデル一覧
-
21年6月～生産中
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
-
13年4月～21年5月生産モデル
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
-
09年4月～13年3月生産モデル
高い品質と環境性能が与えられた6代目
-
04年6月～09年3月生産モデル
-
98年8月～04年5月生産モデル
3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト
-
92年4月～98年7月生産モデル
高い安全性とリサイクル性を実現
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