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速く走るための車
投稿日2013年2月17日
ｍｙａｕさん
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に加速が良くて気持ちの良い走りをしてくれる。
気になった点
車内が狭いために大きな荷物を積めない。 燃費が良くない。
総評
大変デザインの良い車だと思います。 峠道では少し車体が重い感じがします。
コメント 0件
スポーツカー
投稿日2013年2月17日
おちゃりまんさん（大阪府）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今は少なくなったリトラクタブルライト。足回りも固くビルシュタインのだんぱ^が入っていました。低速からかなりパワフル。後ろの席は狭いが前はかなり広いです。
気になった点
MTではなかった為、燃費が悪かったみたいですね。
総評
これもバブルが生んだ車でしょうか、パワーは凄くありましたね。低速から力強く加速。 燃費を気にしなければ十分楽しめる車だと思います。
コメント 0件
重量級ハイパワーＦＲ
投稿日2013年2月15日
すーぷれさん（北海道）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
発表当時、友人が購入、ならし完了後運転しました。ハイパワーＦＲなので加速時の体感は強烈です。ブーストアップしたあとも運転させてもらいましたが、怖いくらいの加速で最高でした。
気になった点
ブレーキはAftermarketパッドに交換した方が良さそうです。
総評
「直線番町」的なイメージですが、ワインディングも意外と楽しめます。
コメント 0件
生きる
投稿日2013年2月14日
アジャイル７さん（神奈川県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内が広々としてて高級感が感じられ運転しやすくとても満足しています。
気になった点
気になる点はあまりないですが燃費をもうちょっと安くなるようにして欲しい。
総評
車内が広々としてて高級感が感じられ運転しやすくとても満足しています。
コメント 0件
憧れ
投稿日2013年2月14日
汗馬さん（北海道）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | 3.0 GTターボ エアロトップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時デザインが斬新で見たくれだけで憧れたクルマでした。
気になった点
燃費がとにかく悪くてコストに見合わない車だと思いました。
総評
スピード感が気持ちよく外装も自分の理想だったので買いました。
コメント 0件
一度は乗りたかった
投稿日2013年2月13日
すーさん（広島県）
トヨタ
スープラ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | 2.0 GTツインターボ ワイド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワイドローのあのフロントマスク。リトラクタブルライトでスポーツカーの代名詞のような車。今市販されている車には絶対に求められない車。
気になった点
外観、内観ともに申し分ない。すべてを許せる車。本来、こういった車を若者が求めるような車づくりをメーカーはしてくれるべき。世間では車離れとか言うけども、メーカーにも責任があると思う。
総評
見た目には大変満足のいく車。多くを求めなければそれに尽きる。ただ、スポーツカーだけにエンジン性能を求めるのであれば2リッターではなく2.5リッターを求めるべき。 ブーストアップして、インタークーラーも交換したが、まったくもって変化を体感することはできなかった。 それ以上にあこがれの大きい車だった。
コメント 0件
良い
投稿日2013年2月13日
りきりきさん（東京都）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速が速い。ハンドリングが良く、乗り心地が良かった。
気になった点
なし
総評
良い
コメント 0件
ドキドキする車
投稿日2013年2月11日
totooさん（滋賀県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドノーマルでもちょっと踏み込めば、すぐにおしりがクルクル回ろうとします。ドノーマルでもちょっと踏み込めば、１８０㌔なんざすぐにでてノッキングします。
気になった点
一番はブレーキ！！こいつはかなり使えません。普通に乗っていても頼りないです。スープラの巨体にしてはブレーキ性能が足りません。下手すれば掘られそうなのはしょっちゅうです
総評
古さを感じないいつまでも飽きないルックス！！（娘に『パパってあんな車に乗ってたの？』と友達に言われ恥ずかしがっています
コメント 0件
楽しさを追求
投稿日2013年2月11日
ヨンさん（栃木県）
トヨタ
スープラ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
コンセプトそのものが魅力です。 スポーツラグジュアリーという訳のワカラナイ位置づけですが、 乗っていても見ていてもワクワクする車です。
気になった点
ターボなのにトルクが細いです。 よく回るエンジンなだけに残念。
総評
時代がよかったのか、トヨタが凄かったのか、 いづれにせよ、このような楽しい車があったことが財産です。 今のトヨタにはもうこの力は無いのです。
コメント 0件
カラス
投稿日2013年2月11日
さんさんさんさん
トヨタ
スープラ
総合評価：2
デザイン:5｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1986/2～1993/4 |
| グレード | 2.0 GTツインターボ ワイドボディ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/1～2000/7 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
部品の使いまわしがよく出来た。改造するにはもってこい。
気になった点
２０００㏄なのにワイドボディーが仇となり加速が悪く燃費も悪い
総評
買ってみたけどイマイチの車でした。でも外観はカッコいい。
コメント 0件
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