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スープラの口コミ・クチコミ・評価・評判|miyazakiさん
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miyazakiさん(京都府)
投稿日: 2017年9月12日
手放せない
4点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 5
- 居住性:
- 3
- 積載性:
- 4
- 運転しやすさ:
- 5
- 維持費:
- 2
良かった点
外観→ロングノーズ&ショートデッキ&ロー&ワイド。
当時先鋭的に空力を考慮した上で、オリジナル性の高いスポーツカーのデザイン。
内観→コクピット型のインテリアは、世界的に見ても最高に格好良い素晴らしいデザイン。
但し、質感が残念。
エンジン性能→今となっては世界的にも貴重な直列6気筒エンジン、最近は復活の兆し⁈理論上は完全バランスで耐久性も高い。古くても回転はスムーズ。
NAだけに絶対的なパワーは少ないが、排気量が3リッターなのでエンジントルクは充分に高い。
4,500回転以上はインマニ内のバルブが切替わり、吹けもトルクもアップする。
【走行性能】
FF車では味わえない、FR車らしい素直なハンドリング。
中高速コーナーの途中でハンドルを切り足しても懐深く追従してくれる。
ロールセンター軸が高いのがもう一歩。
乗り心地→GTカーらしい少し固めの締まった乗り心地がスポーティーで心地良い感じ。
気になった点
燃費→市街地 約5km/l,高速道 約9km/l。悪い。
総評
購入して24年、やっぱりGTカーが欲しい。
ルーフを取り外し海岸線をドライブすれば、気分はマイアミバイス。
エアロトップ車は街中で見たことが無いほどレア。
最近はスープラそのものも走っていないけどね。
特徴
- 加速
- 装備充実
- 小回り
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 1993/5~2002/8
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- スープラ
- グレード
- -
- 所有期間
- -
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