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ソアラの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ゲストさん
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ゲストさん
投稿日： 2006年2月27日
☆走れる高級車☆
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 2
総評
大きくて小回りができないし維持費もかかるけど… やっと買った憧れの愛車です！
- メーカー
- トヨタ
- 車種
- ソアラ
- モデル
- -
- グレード
- -
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- -
- 燃費
- -
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント：3件
長く乗る為に… ソアラマニアです。以前そのモデルのツインＴに乗っていました。今はH11年モデルのVVTi-Ｔです。是非、長く乗って頂きたいので経験者アドバイスします…当然ツインＴだと思いますが、まず走行12万オーバーすると、タービンがヤラれて来ます。(ちなみに私は17万までもたせました)そうならない為に…2500Km毎に確実にオイル交換！ケチらずに5千円程度のオイルを使用する。又、7500Km毎のエレメント交換。ハード走行後は必ず10分程度のクーリング走行の実施＆停止後Ｔタイマー2分以上。月に一度のエアクリ清掃。エンジン始動後3分以上のアイドリングで発進。水温計が上がり切るまでのフル加速等厳禁。以上です頑張って下さい☆
ゲストさん
ソアラ 始めまして！！！3年前までソアラに乗ってました！！！初期型ー二型ー三型ー乗換えたけど今もソアラがメチャ大好きな３４歳の男です！！！良ければ貴方のソアラが見たいです！！！
ゲストさん
☆気持ち分かります☆ 私も昔からの憧れで、ソアラ乗りです。でかい、目の前のデジパネが大好き☆燃費最悪・税金バカ高・ライト暗過ぎ…だけど…事故ってもエンジン、足回り、ドライバーは壊れ無いし、３時間アクセル固定でもエコノミー症候群になりません！
ゲストさん