セプター 1992年11月～1996年12月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

1995年8月～1996年12月生産モデル

中古車平均価格-万円

運転席エアバッグを標準化

全車に運転席エアバッグを標準装備した。(1995.8)

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- 2.2
  新車時価格（税抜） 225.5万円
- 2.2G
  新車時価格（税抜） 260.5万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 272万円
- 3.0G
  新車時価格（税抜） 308.6万円
1994年10月～1995年7月生産モデル

中古車平均価格-万円

外装デザインを変更

ヘッドライト、グリル、バンパー、およびリアコンビランプのデザインを変更した。(1994.10)

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- 2.2
  新車時価格（税抜） 223万円
- 2.2G
  新車時価格（税抜） 260.5万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 269.5万円
- 3.0G
  新車時価格（税抜） 308.6万円
1993年8月～1994年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

エアコン冷媒を変更

オートエアコンの冷媒を、環境を考慮したものに変更した。(1993.8)

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- 2.2
  新車時価格（税抜） 225万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 273.5万円
- 3.0G
  新車時価格（税抜） 315.1万円
- 2.2G
  新車時価格（税抜） 367万円
1992年11月～1993年7月生産モデル

中古車平均価格-万円

アメリカから逆上陸したミドルセダン

アメリカトヨタで生産され、カムリの名前で販売されていたアッパーミドルクラスセダンを、日本でセプターの名で逆輸入し発売。ワゴンが先行して日本上陸を果たしていたが、2カ月遅れでセダンもデビュー。FFの駆動方式を生かした3ナンバーボディには、室内幅1510mmというゆとりのキャビンがパッケージングされる。トランク容量も517Lという、当時クラストップレベルの収納力を確保していた。エンジンの3LのV6と2.2Lの直4はワゴンと同じ。電子制御サスやトラクションコントロールといった当時最先端だった装備が奢られたグレードも用意されていた。(1992.11)

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- 2.2
  新車時価格（税抜） 222.5万円
- 2.2G
  新車時価格（税抜） 264.5万円
- 3.0
  新車時価格（税抜） 271万円
- 3.0G
  新車時価格（税抜） 312.6万円