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マークIIの口コミ・クチコミ・評価・評判｜Ｎ５１０さん
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Ｎ５１０さん（茨城県）
投稿日： 2013年2月6日
高級大衆車
3点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
私の車は、セダンだったので、後席のスペースは窮屈なハードトップに比べてマアマアだった。スタイルもハードトップよりも重厚で、地味ではあるが自分の好みには合った。ほぼフルオプションだったので、ABS、ムーンルーフと充実装備も気に入っていた。また標準装備のTEMSの効果は明らかで、気分、運転シーンに応じて乗り心地が変えられた。1G-GEエンジンは滑らかに吹け上がり、特に5000回転を超すあたりからのクォーンといった快音はなかなか気分の良いものであった。車体サイズに比べて小回りが利くのも良かった。また一切故障とは無縁の、信頼性の高さも魅力であった。
気になった点
2LのNA車にしては重い1420Kgの車重のため、パワフルさは無かった。またどうしてもアクセル開度が大きくなるため、燃費もイマイチであった（レギュラー仕様なのが救いであった）。
乗り心地はマアマアだったが、ハンドリングは今一歩。ステアリングを切った感触はシャープさに欠けるし、またリアサスの限界もやや低い。
総評
あまり経済的負担を強いられない範囲で、そこそこの高級感が得られる、当時の日本のマジョリティユーザーの要望に見事に答えた車。
特徴
- ラグジュアリー
- 乗心地
- 視界広
- 見切り良
- 信頼性
- メーカー
- トヨタ
- モデル
- 1988/8～1992/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 8km/L
- 車種
- マークII
- グレード
- 2.0 グランデ ツインカム24
- 所有期間
- -
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
