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ハイクラスサルーン
投稿日2013年2月10日
９時から５時までの母さん（福岡県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | 2.5 スーパールーセントL ホワイトバージョン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
気になった点
サスペンションが少し柔らかい感じがして、曲がりくねった道や高速運転で安定感が少しありません。
総評
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。 荷室が少し狭いという印象がありました。
コメント 0件
無難なデザインと走行性
投稿日2013年2月9日
ふぃにあすまくりんとっくさん（北海道）
トヨタ
クレスタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | 2.0 スーパールーセントL ホワイトバージョン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時基準ですが、走行性能はなかなかよいという感じです
気になった点
維持費が結構かかるという話を乗っていた知人からきかされました
総評
デザインは無難で走行性能はまずますという感じの評価です
コメント 0件
憧れの自動車。
投稿日2013年2月9日
ばんちょうさん（北海道）
トヨタ
クレスタ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | 2.5 エクシードG |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1997/4～2004/3 |
| 燃費 | - |
良かった点
カッコよい外観。 年配向きと思う人もいるかもしれませんが、ツートンカラーもおしゃれで愛着がわきます。 街乗りだけじゃなく上り坂などもこなせます。 ボディもしっかりしていて、走りに安定感がでます。 トランクが広いのも嬉しいです。
気になった点
後席がちょっと狭い。 窮屈とまでは言わないが高級車なのでもう少し余裕が欲しかった。 収納スペースが少ない。 燃費が良くない。 平均8キロくらいしか走れません。
総評
足回りがしっかりしているので、高速道路でも安定感があります。 乗り心地もよく走りを楽しむことができます。 車内もそれなりの広さはあるので、ファミリーにも向いてます。 現代向きではないですが、古き良き自動車という感じでしょうか。
コメント 0件
のり心地の良いターボ車
投稿日2013年2月9日
usamonさん（埼玉県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
古い車ですが、ターボ車の味があります。 加速がよく気持ちいいです。
気になった点
買いやすい値段ですが、燃費があまり良くないので経済的とは言えません。
総評
運転するのが楽しい車ですが、意外に車内も広く、乗り心地も良いです。 高速運転で力を発揮し、デザインも飽きがこないです。
コメント 0件
活躍
投稿日2013年2月9日
タケルンさん（神奈川県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | 2.0 スーパールーセントL ホワイトバージョン |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安心のトヨタブランドが送り出すクレスタなので、とても使いやすいぞ。
気になった点
安全な運転を行うことが出来るようになるので、おすすめが出来る車だ。
総評
しっかりとした装備を持っているので、いろんな場面で大活躍するぞ。
コメント 0件
落ち着き
投稿日2013年2月8日
えびちゃんさん（長野県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地もデザインも落ち着いた雰囲気が好みの車でした。
気になった点
少し古さを感じるので好みではない方もいるかもしれないです。
総評
静音性も良くてリラックスして乗れる大人な車だと思います。
コメント 0件
文句のつけようがないトヨタのミディアムセダン
投稿日2013年2月8日
love gmさん（千葉県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | 2.0 スーパールーセント |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/4～2002/3 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
走りはスムーズだし、デザインもよく、燃費もなかなか。エンジンの吹き上がりもクセがなく、申し分ないクルマ。
気になった点
デザインが「大人」過ぎるかも。。。
総評
過去に所有した10数台のクルマの中では、性能面では最高峰と言える一台。中古車市場で見かけたら、また買ってしまうかも。。。
コメント 0件
上級サルーンセダン
投稿日2013年2月8日
フレンチトーストさん（神奈川県）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | 2.5 エクシードG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新車販売は終了していますが、上級サルーンの乗り心地は今でも好きです。 ４人乗りセダンとして妥協をせずに、当時の上級品を装備した高パフォーマンスなセダンです。
気になった点
直列６気筒なので、リッター１０キロ程度で少し燃費が悪いです。 あと、ホイールベースが長いので、旋回性が少し悪いと思います。
総評
エンジンは２リッター直列６気筒ＤＯＨＣで、１６０馬力を発生します。 トランスミッションは４速ＡＴで、駆動方式はＦＲです。 そして、サスペンションが４輪ダブルウィッシュボーン式コイルスプリングなので、ハンドリングが素晴らしいです。
コメント 0件
クラウンじゃないよ
投稿日2013年2月8日
よいなさん（東京都）
トヨタ
クレスタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | 2.0 エクシード |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
価格以上の高級感と乗り心地。さらには淀みない走行性能も○。
気になった点
車名がクから始まるカタカナ4文字なので、どうしても何かとクラウンと比較されて、知らない人からは間違われる事も多かった（笑）。
総評
クラウンの陰に隠れてしまいがちなクレスタではありましたが、インテリア・エクステリア共になかなか良くできていました。
コメント 0件
重厚感
投稿日2013年2月8日
あさいじんさん（大阪府）
トヨタ
クレスタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/9～2001/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体に重厚感があり、力強い運転ができる。乗り心地も悪くない。
気になった点
室内がやや狭く感じた。車高が低めなので運転にはやや注意が必要。
総評
運転席・助手席共に乗り心地よく、好きな人はとことん好きになれる車種だと思いました。
コメント 0件
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