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飛行
投稿日2013年3月9日
物さん（北海道）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何よりもとても燃費がとてつもなくいいですね。この時代には大変助かります！
気になった点
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
総評
あらゆる人に適応しそうなとても信頼高い車種です!!
コメント 0件
美しいスタイルです
投稿日2013年3月9日
コオコさん（東京都）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュなデザインで、とても素晴らしいと思います。
気になった点
シートが狭いので、長時間のドライブには向かないです。
総評
デザインがとてもスタイリッシュで美しいスタイルです。
コメント 0件
運転しやすい
投稿日2013年3月9日
かさえるさん
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
気になった点
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
総評
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
コメント 0件
中身はイイです
投稿日2013年3月1日
あずきのチカラさん（東京都）
トヨタ
オーリス
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車幅はちょっと広く峠道でも安定して走ることが出来ます。
気になった点
外観のデザインがカローラっぽくて地味だと思いました。
総評
中身は結構しっかりとした作りなのに、外観がちょっと残念です。
コメント 0件
運転しやすいです。
投稿日2013年2月26日
ゆうさん（滋賀県）
トヨタ
オーリス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | 1.8 180G Sパッケージ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転はし易いです。加速も不満はなく、踏めばしっかり回ります。収納も満足いく位です。4人乗車であれば、1席にドリクホルダー2ヶ所あります。
気になった点
…。Aピラーが太く、緩やかな右カーブや、左折の歩行者待ちの際は死角が多いですね。リアシートは少々狭めでリアタイヤ上が座席なので、車酔いする人は直ぐにアウトかも。
総評
前列は広いので、基本大人二人乗車であれば、全く苦はないですね。純正ステアリングも握りやすく、何よりパドシフトはやる気にさせます。
コメント 0件
カジュアルなデザインの車です
投稿日2013年2月25日
ダイチさん（愛知県）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界が広く荷物も乗せやすいからなめらかな走行を見せてくれる車です。
気になった点
車内が少し狭い印象を受けました。もう少し広ければ最高の車でした。
総評
カジュアルなデザインで乗り心地も良く運転していて楽しいし優越感に浸れる車だと思います。
コメント 0件
スポーティー
投稿日2013年2月23日
わたわたさん（大阪府）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
何よりもデザインがスポーティーでカッコよくコーナリング性能も高いです。
気になった点
室内の高さが少し狭いので背の高い男の人は頭が当たりそうです。
総評
何よりもスポーティーで加速もよく運転していて楽しくなる車です。
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静寂性は高い
投稿日2013年2月22日
ポリさん（静岡県）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
・ボディー剛性は高い。先代のランクスも高かった。ランクスから、欧州車並みのボディー剛性になった感大です。 ・足回りが、コンフォート＆スポーティーと考えれば良く出来てる。ただし、ＲＳの名前からすると？？な感じ。 ・。 ・意外と足回りがちゃんとしてる。安モンの形式と作りなのに、上手く誤魔化せてる（笑）トヨタなのに珍しい仕上がりです。
気になった点
コンソールのサイドブレーキ前のデザインが、どうにも好きになれない。 下の隙間が小物入れの位置付けだが、超使いにくい。 デザイン部のバカっぷりが伺える。 あとは、欧州車をそのまま持ってきたので、ハイオク仕様をうたってる点。日本で大手のスタンドで入れるなら、レギュラーで良いじゃん。（薄めたり灯油混ぜてるガソリンのスタンドのレギュラーだと駄目だが） ヴィッツと同じく、電スロの設定が最悪。結局、低いギア段での、アクセルのＯＮ・ＯＦＦによるギクシャク感をなくすための対策の弊害なんだが、それにしてもアクセルオフ時の減速感が無さ過ぎ。 キャブや初期ＥＦＩ世代のお父さんがそれをイメージして乗るなら、本当に冗談抜きで気をつけるべし。 その世代の私は、テストコースで乗っていたが、あまりのエンブレの甘さに危うく刺さりそうになった。 あとは、好き嫌いだが、ボディーの形状がいまいち好きになれない。 ルーフにあがっていくにつれて、強烈に絞り込んだデザインは、居住性が台無し。 先代のランクスでは、この辺りは、居住性重視で妥協してたと思われるが、新型で大きくなったのに居住性悪化は、アホすぎる。 あと、それらのデザインからか、やたらボディーの見切りが悪い。 この車に特化して慣れないと、全然ボディーサイズがつかめない。 あと、ＲＳなら良いが、他のグレードでは、座席位置が低すぎる気がする。私以上のシニア世代には、乗り降り厳しいだろ。
総評
ヴィッツのＲＳは、完全に選択肢から消滅したが、この車もＲＳという名称から思うと残念ながら選択肢から外れる。 私なら買わない（いい年して走り好きなので） ファミリー使用が９だが、お父さんが一人で動かすときは、昔少し走りをかじったことを思い出しつつ、ＭＴを操る。。。飛ばし過ぎない程度に小気味良く走り、（身体が忘れて）回転があわなくなったヒールアンドトゥーでギアダウン。こんな程度なら、２００万の大人な乗り味のこの車は買いかも知れない。
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外装内装がシンプル。
投稿日2013年2月22日
タシーさん（北海道）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能がよく、長距離ドライブも快適。 静粛性が高いし、思ったより広い荷室。
気になった点
後部座席が狭い。 ダッシュボードが高く前の車との車間距離の感覚がとりにくい。
総評
値段のわりに装備がいい。 細かい部分の欠陥が多いかと思う。
コメント 0件
走行性能が良い
投稿日2013年2月22日
ウサクル５５さん（栃木県）
トヨタ
オーリス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10～2012/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定的な走行が可能で、一般道路から高速道路まで快適に走行できます。
気になった点
視界が少し悪い感じがします。 あと、もう少し車内が広ければよいと思います。
総評
見た目が良く、安定した走行ができ、ドライブでの利用に良いです。
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オーリス(2006年10月～2012年7月生産モデル)のクチコミ・評価一覧（5ページ目）/カーセンサー
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