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アリスト 1991年10月~1997年7月生産モデルのカタログ
トヨタ アリスト
1991年10月~1997年7月生産モデル
総合評価
3.9点
- デザイン:4.1
- 走行性:4.2
- 居住性:3.9
- 運転しやすさ:3.7
- 積載性:3.4
- 維持費:2.5
280psエンジンを搭載したスポーティセダン
初代マジェスタがベースのトヨタ初のスポーティセダン。ボディデザインはイタルデザイン社のプロトモデルがベースになっている。スポーティな走りを実現するために足回りは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは280ps発生する3Lの直6ターボと230psの3LNAの2種類。強大なトルク&パワーを余すところなく路面に伝えるために、ショックアブソーバーの減衰力を電子制御するピエゾTEMSを装備するほか、4輪ABSやTRCなど、当時の最新技術を惜しみなく使っている。内装には空気清浄機や高級オーディオなどを奢り、贅沢な室空間となる。(1991.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
|
全長
全高
全幅 |
最高出力 | 230~280ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 7.1~8.0km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量 | 2997~3968cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1996年7月~1997年7月生産モデル
中古車平均価格236.9万円
フロントマスクのデザインを変更
ヘッドライト、ターンシグナルランプ、そしてグリルのデザインを変更し、より精悍なイメージを演出。また内装のウッドパネルの部分を拡大し高級感を高めた。リアシートにはチャイルドシート固定機構付きシートベルトを採用した。(1996.7)
-
3.0 Q
新車時価格(税抜) 356.5万円
-
3.0 Q リミテッド
新車時価格(税抜) 366.4万円
-
3.0 Q Lパッケージ装着車
新車時価格(税抜) 404.5万円
-
3.0 V
新車時価格(税抜) 479万円
-
3.0 V リミテッド
新車時価格(税抜) 498.9万円
-
4.0 Zi-Four 4WD
新車時価格(税抜) 533万円
-
3.0 Q
-
1995年8月~1996年6月生産モデル
中古車平均価格328.3万円
ボディ剛性や足回りの見直し
ABS、デュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを全車標準装備とし、安全性を向上させた。また、ジオメトリーを含めたサスペンションの特性改善、ボディ剛性の向上も行われた。(1995.8)
-
3.0 Q
新車時価格(税抜) 355.5万円
-
3.0 Q Lパッケージ装着車
新車時価格(税抜) 403.5万円
-
3.0 V
新車時価格(税抜) 478万円
-
4.0 Zi-Four 4WD
新車時価格(税抜) 532万円
-
3.0 Q
-
1994年8月~1995年7月生産モデル
中古車平均価格171.2万円
内外装のデザインを変更
全車でフロントグリル、バンパー、リアコンビネーションランプのデザインを変更し、より高級感を演出した。またコンソール部へのカップホルダーの装着、助手席エアバッグのオプション設定などを同時に実施している。(1994.8)
-
3.0 Q
新車時価格(税抜) 344万円
-
3.0 Q リミテッド
新車時価格(税抜) 351万円
-
3.0 Q Lパッケージ装着車
新車時価格(税抜) 396万円
-
3.0 V Sパッケージ装着車
新車時価格(税抜) 449万円
-
3.0 V
新車時価格(税抜) 478万円
-
4.0 Zi-Four 4WD
新車時価格(税抜) 522万円
-
3.0 Q
-
1993年8月~1994年7月生産モデル
中古車平均価格295万円
新開発の塗料を採用
全車に、塗膜内部の結合力を強め化学的安定性を向上させた新開発の塗料を採用。これと併せて、ブラックなどの3色を外装色に新たに設定した。(1993.8)
-
3.0 Q
新車時価格(税抜) 350.2万円
-
3.0Q-L
新車時価格(税抜) 393万円
-
3.0V
新車時価格(税抜) 475万円
-
4.0 Zi-Four 4WD
新車時価格(税抜) 519万円
-
3.0 Q
-
1991年10月~1993年7月生産モデル
中古車平均価格277.3万円
280psエンジンを搭載したスポーティセダン
初代マジェスタがベースのトヨタ初のスポーティセダン。ボディデザインはイタルデザイン社のプロトモデルがベースになっている。スポーティな走りを実現するために足回りは4輪ダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは280ps発生する3Lの直6ターボと230psの3LNAの2種類。強大なトルク&パワーを余すところなく路面に伝えるために、ショックアブソーバーの減衰力を電子制御するピエゾTEMSを装備するほか、4輪ABSやTRCなど、当時の最新技術を惜しみなく使っている。内装には空気清浄機や高級オーディオなどを奢り、贅沢な室空間となる。(1991.10)
-
3.0 V
新車時価格(税抜) 380万円
-
3.0 Q-L
新車時価格(税抜) 392万円
-
3.0 Q
新車時価格(税抜) 474万円
-
4.0 Zi-Four 4WD
新車時価格(税抜) 518万円
-
3.0 V
クチコミ評価
3.9点
クチコミ件数80件
デザイン
4.1
走行性
4.2
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.4
維持費
2.5
5
なんだかんだずっと好きな車。 経済力があれば居間でも乗りたいです。 あのデザインも走りもやっぱり忘れられないです…
投稿日:2019/06/13
投稿者:いちよんななさん
4
豪快な走りも確かにこの車の魅力ですがやはり私はデザインに惹かれました。3代目以降はレクサス専用になりアリストと言う名前はなくなりましたが、今でもこの車のコンセプトとは生き…
投稿日:2017/09/15
投稿者:松田優作さん
このモデルの中古車
モデル一覧
1991年10月~1997年7月生産モデル
280psエンジンを搭載したスポーティセダン
中古車平均価格200.1万円
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