トヨタアルファード 2015年1月～2023年5月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2015年1月～2023年5月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

アルファード2015年1月～2023年5月生産モデル

アルファード
2015年1月～2023年5月生産モデル

総合評価：4.6

クチコミ数： 29件

デザイン:4.4｜走行性:4.2｜居住性:4.8｜積載性:4.6｜運転のしやすさ:4.3｜維持費:3.2

新車時価格: 320万円～1607万円
中古車相場: 111万円～1699万円

中古車掲載台数: 4594台
掲載されている販売店数: 1856店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

29 件ヒット　 1～10件を表示

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ラグジュアリー

投稿日2025年11月19日

NoPhoto

りゅうさん（奈良県）

トヨタ
アルファード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	2.5 S タイプゴールドIII
所有者	自分のクルマ
所有期間	2025/11～
燃費	10km/L

良かった点

ラグジュアリー感があり、乗り心地が最高です

気になった点

特になし

総評

長年乗りたくなります

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快適な移動空間

投稿日2021年10月15日

NoPhoto

Ｂｌｕｅ☆Ｒｏｓｅさん（神奈川県）

トヨタ
アルファード

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	2.5 S タイプゴールド
所有者	自分のクルマ
所有期間	2020/10～
燃費	9.5km/L

良かった点

静寂性の高さと振動の少なさ。セカンドシートのみならず全席の快適性。

気になった点

オーディオナビが純正一択でAftermarket製が装着できないため、総合評価★4です。スマホからミラーリングで動画再生する際に、接続が不安定で切断される事が多い。HDMI端子が無い。

総評

マットブラックの天井や内装に惹かれ、タイプゴールドにしました。そもそも座席の位置は一度決めたらほぼほぼ動かさないので、電動シートとの差額分でサンルーフ、モデリスタエアロ、フリップモニター、ウェルカムライトなど、多数のオプションを装着しました。 EV車からの乗り換えにもかかわらず、とにかく静かで振動が少ないので疲れにくいです。全席グリーン車並の快適性です。ドライブアシスト付きオートクルーズの恩恵もあり、高速道路を利用した約600キロの帰省で休憩が半分に減りました。妻と母を乗せてゆったり走るので、走る、停まる、曲がるは申し分ないです。

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クール

投稿日2021年8月28日

NoPhoto

ヤナギブソンさん（愛知県）

トヨタ
アルファード

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	2.5 S Cパッケージ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2021/7～2021/7
燃費	8km/L

良かった点

装備含め全体的にまとまっておりカッコいいです。

気になった点

アルパインナビが標準のオプションとして選択できないところ

総評

納期は少しかかってしまいましたが全体的には満足です。

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最高

投稿日2021年2月19日

NoPhoto

車大好きKさん（兵庫県）

トヨタ
アルファード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2015/1～生産中
グレード	2.5 S Cパッケージ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2021/2～
燃費	-

良かった点

とにかく高級感あり最高級のミニバン　10年は乗りたいです。

気になった点

車両の幅が大きいので要注意

総評

最新の機能があり、ラグジュアリー感半端ない！

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内装は中堅、外装は大将！

投稿日2020年9月10日

NoPhoto

パラダイス銀河さん（埼玉県）

トヨタ
アルファード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	2.5 S タイプゴールド
所有者	自分のクルマ
所有期間	2020/9～
燃費	8km/L

良かった点

人生初の車を新車で購入。タイプゴールドはＣパケと比べて値段が安かった。

気になった点

やはり内装はＣパッケージがいいですね。赤ちゃんが居る方はベビーシートの取付都合でＳかゴールドになるでしょう。センターコンソールに大型のひじ掛けが無いのがもったいない。

総評

リセールバリューを考えてもアルファードはＣパケがいいと思う。手軽な値段で分かりやすい外観とそこそこのラグジュアリー感を感じたいならゴールド。

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大変良くしていただきました。

投稿日2020年5月9日

NoPhoto

キキ＆伯さん（新潟県）

トヨタ
アルファード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	2.5 S Cパッケージ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2019/12～
燃費	10km/L

良かった点

スタイルがいいし高級感もあって家族にも好評です。買って良かったです。

気になった点

特に無いが、タイヤやなど部品が高い。維持費がほかの車より高い。

総評

いつも佐藤モータースさんにお世話になっています！修理も早いし何でも相談に乗ってくれるとても良い自動車屋です！

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最高

投稿日2020年4月16日

NoPhoto

ティンカイさん

トヨタ
アルファード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD
所有者	自分のクルマ
所有期間	2020/3～2020/3
燃費	8km/L

良かった点

もちろん車も、さる事ながらお店の対応も最高でしたありがとうございます！

気になった点

特にないですね

総評

非常に良い車

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ハイテクの固まり

投稿日2019年4月8日

ハイテクの固まり

あべちゃんさん（大阪府）

トヨタ
アルファード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	2.5 S Cパッケージ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2019/4～
燃費	10km/L

良かった点

走行の安定性がよく、居住性も抜群です。セキュリティもバッチリです。

気になった点

なし

総評

とてもオススメ

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家

投稿日2017年9月15日

NoPhoto

agさん（愛媛県）

トヨタ
アルファード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

内装はかなり高級感が有ります。木目調パネルがかなり高級感が有り、かっこいいと思います。シートの座り心地は柔らかすぎず硬すぎず、背もたれも大きくて長時間の運転をしても全く疲れません。かなりいい出来です。室内も広く、家族と出かける時にも楽ができていいです、車中泊をすることもたまにありますが、室内が広いおかげで疲れず睡眠をとることができます。荷物もたくさん乗るのでキャンプ等にもおすすめです。外装はインパクトがあるメッキグリルで遠くからも目立ち、かなりかっこいいと思います。黒のボディにメッキは迫力がかなりあり満足しています。走行面はエンジンがなかなかいいと思います。アクセルを踏んだときの滑らかな走り出しと、踏み込めばしっかりと加速してくれて乗っていて楽しいです。全く不満はありません。長時間の運転もシートのお陰で全く疲れません。視界が広いこともあり、常に歩行者等に気を使える点もいいと思います。

気になった点

木目調パネルは凄く高級感が有り満足しているのですが、内装の色が黒なのでホコリが目立ちます。やはり車体が大きいので細い道や路地は少し大変です。

総評

乗っていて凄く快適です。本当に賈って満足しました。ご家族がいる方には特にお勧めしたいです。

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日本一の室内快適車

投稿日2017年9月14日

日本一の室内快適車

カズさん（岐阜県）

トヨタ
アルファード

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2015/1～2023/5
グレード	2.5 S Cパッケージ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2016/3～
燃費	9km/L

良かった点

意外に燃費がよく、静か、快適郊外の道路であれば15.6km/L走る前型に比べて後席の乗り心地が格段に向上遮音性もかなり高められている大型コンソールは使える上に見栄えがかなりいいヴェルファイアに比べて、柄の悪い人が少なく、まだ品のあるデザインタイヤ、ホイールの選択肢も多いデイライトは視認性を高める上に他のグレードの差別化が図られている必要な装備がほとんどついている合皮の使い方がちょうどいい、ハンドルヒーターは冬場に便利

気になった点

レーダークルーズはまだ、発展途中メーカーナビはブルーレイのため、他の機器との接続性が低いテールランプがヴェルファイアの方がかっこいいメッキが多すぎのが、残念後席のエアコンの吹き出し口が意味分からないところについている、風量の調節が独立でないため使いにくい大雪だと、コーナーセンサーとレーダークルーズのセンサーが異常反応し、走行中にうるさいうえ、何度消しても、同じように反応するレーダークルーズはコーナーで、隣の車線の走行車を追従対象と誤認し、急ブレーキをかける事があるため、注意が必要クルーズ速度が115km/hで遅く、高速で使いにくい面がある