| Car Sensor |
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Wed, 30 Sep 2026 15:22:59 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=627401379PMDGQ076453; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=627401379PMDGQ024104; expires=Tue, 29-Dec-2026 15:22:59 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 13353
Content-Type: text/html
スズキ アルトのグレード一覧|中古車なら【カーセンサー】
スマホ用ページを見る
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
- 中古車トップ >
- 新車 >
- スズキ(新車) >
- アルト >
- 1988年9月~1989年9月生産モデル >
- グレード一覧
スズキ アルト 1988年9月~1989年9月生産モデルのグレード一覧
アルト(1988年9月~1989年9月生産モデル)のグレード一覧

- スズキアルト(1988年9月~1989年9月生産モデル)
中古車掲載台数1台
- 室内の広さが魅力の軽ハッチバック3代目アルトのデビューは1988(S63)年。先代同様にフロンテと基本コンポーネンツを共有する3ドアもしくは5ドアの軽ハッチバックである。四角いスタイリングと広いガラスエリア、そしてクラス最大とうたわれたホイールベース長により実現した室内の広さはクラス随一。回転シートやスライドスリムドアを採用するなど女性のシティユースをメインターゲットとしたクルマ作りが特徴となっている。(1988.9)
初期状態に戻す
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 550 2シーター B | 1988年9月~1989年9月 | 50万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 2人 - |
|
| 550 Pe | 1988年9月~1989年9月 | 53万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 Pe | 1988年9月~1989年9月 | 59万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 Pe 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 69万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 lb | 1988年9月~1989年9月 | 65万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 lb | 1988年9月~1989年9月 | 71万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 lb 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 79万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 ツインカム Rl | 1988年9月~1989年9月 | 79万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 ツインカム Rl | 1988年9月~1989年9月 | 84万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 Pe | 1988年9月~1989年9月 | 55万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 Pe | 1988年9月~1989年9月 | 61万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 Pe 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 71万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 lb スライドスラム | 1988年9月~1989年9月 | 68万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 3人 両側 |
|
| 550 lb スライドスラム | 1988年9月~1989年9月 | 74万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 3人 両側 |
|
| 550 lb スライドスラム 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 82万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 3人 両側 |
|
| 550 エポ | 1988年9月~1989年9月 | 69万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 エポ | 1988年9月~1989年9月 | 75万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 エポ 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 83万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 レジーナ | 1988年9月~1989年9月 | 73万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 エポ P2 | 1988年9月~1989年9月 | - | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 エポ P2 | 1988年9月~1989年9月 | - | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 エポ P2 4WD | 1988年9月~1989年9月 | - | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 Pe-S | 1988年9月~1989年9月 | 54万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 Pe-S | 1988年9月~1989年9月 | 60万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 Pe-S 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 69万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 lb-S | 1988年9月~1989年9月 | 64万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 lb-S | 1988年9月~1989年9月 | 70万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 lb-S 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 78万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 ツインカム Rl-S | 1988年9月~1989年9月 | 78万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 ツインカム Rl-S | 1988年9月~1989年9月 | 83万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 エポ S | 1988年9月~1989年9月 | - | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 エポ S | 1988年9月~1989年9月 | - | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 エポ S 4WD | 1988年9月~1989年9月 | - | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 エポ P2-S | 1988年9月~1989年9月 | 79万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 エポ P2-S | 1988年9月~1989年9月 | 85万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 エポ P2-S 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 93万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 レジーナ S | 1988年9月~1989年9月 | - | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 Pe-S | 1988年9月~1989年9月 | 56万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 Pe-S | 1988年9月~1989年9月 | 62万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 Pe-S 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 71万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 Lf-S | 1988年9月~1989年9月 | 80万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 Lf-S | 1988年9月~1989年9月 | 84万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 ウィット S | 1988年9月~1989年9月 | 67万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 ウィット S | 1988年9月~1989年9月 | 73万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 ウィヴ S | 1988年9月~1989年9月 | 76万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 ウィヴ S | 1988年9月~1989年9月 | 81万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 ウィヴ S 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 89万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 lb-S スライドスリム | 1988年9月~1989年9月 | 67万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 両側 |
|
| 550 lb-S スライドスリム | 1988年9月~1989年9月 | 73万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 両側 |
|
| 550 lb-S スライドスリム 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 81万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 両側 |
|
| 550 2M-S | 1988年9月~1989年9月 | 91万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
|
| 550 2M-S | 1988年9月~1989年9月 | 96万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 2M-S 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 96万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
|
| 550 2M-V | 1988年9月~1989年9月 | 61万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | MT | 4人 - |
1台 |
| 550 2M-V | 1988年9月~1989年9月 | 67万円 | 547cc | レギュラー - - - |
FF | AT | 4人 - |
|
| 550 2M-V 4WD | 1988年9月~1989年9月 | 75万円 | 547cc | レギュラー - - - |
4WD | MT | 4人 - |
アルト 1988年9月~1989年9月生産モデルのグレード一覧/カーセンサー
◆メーカーからカタログを探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- プジョー |
- フォード |
- ベントレー |
- カールソン |
- フェラーリ |
- イーグル |
- アリエル |
- ダイハツ |
- ジャガー |
- 日野自動車 |
- ジオ |
- GMデーウ
◆車種からカタログを探す
- コスモクーペ |
- リベロカーゴ |
- モンテゴ |
- G-K8 |
- サーブラウ |
- LX |
- トヨエースアーバンサポーター |
- Ka |
- B6カブリオ |
- B8カブリオ |
- 800シリーズ |
- GLEクーペ |
- ファミリアワゴン |
- MX-30ロータリーEV |
- コンパーノ |
- RS4アバント |
- グランスポーツ |
- フィリー |
- S1 |
- クラシック
◆グレードからカタログを探す
- ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド |
- アルト ワークス 660 4WD |
- ハスラー 660 Gターボ 4WD |
- スイフト 1.3 SF 4WD |
- キャリイ 660 KCパワステ 農繁仕様 3方開 4WD |
- ハスラー 660 A 4WD |
- キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 |
- キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD |
- キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD |
- ハスラー 660 A
◆車クチコミを見る
- ディグニティ |
- ネイキッド |
- CX |
- キトゥン |
- エキュエーター |
- スカイライン |
- タイプI |
- CR-Xデルソル |
- B3 |
- LS |
- 360スパイダー |
- ハイゼットバン |
- F8トリブート |
- ロードスターV8 |
- ランドクルーザー60 |
- グロリアバン |
- カルタスコンバーチブル |
- トランザム |
- ミラ |
- 600ハイブリッド
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
- ダイハツ コペンクーペ |
- スバル レガシィセダン |
- キャデラック XT5クロスオーバー |
- マツダ RX-8 |
- ホンダ インテグラSJ |
- 日産 キャラバンマイクロバス |
- スズキ ジムニーノマド |
- トヨタ JPN TAXI |
- シトロエン C4カクタス |
- 日産 デュアリス |
- トヨタ サクシード |
- ボルボ 850 |
- フェラーリ 296GTS |
- スズキ ジムニーシエラ |
- トヨタ マークIIセダン
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
- メルセデスAMG CLEクーペ |
- ローバー ミニ |
- トヨタ プログレ |
- メルセデス・ベンツ GLEクーペ |
- 米国インフィニティ QX |
- 三菱 ギャラン |
- ダイハツ フェローバギー |
- 日産 ティアナ |
- アルテガ GT |
- BMWアルピナ D3
◆車を売却する
