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車が生活の中心である。
投稿日2025年8月1日
getasanさん（愛知県）
スバル
プレオプラス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2017/5～生産中 |
| グレード | 660 L スマートアシスト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/7～2025/7 |
| 燃費 | 17.6km/L |
良かった点
TFTマルチインフォーメーションデイスプレイがパソコン並みの多機能ぶりを発揮し、オドメーター、トリップメーター、時計、外気温、平均燃費、発電状態、エコリーフ（エコドライブの度合いを判定）、航続可能距離、今回燃費、警告メッセージ（システム作動や異常をメッセージ表示）、さらに点検日、オイル交換・タイヤローテ時期まで表示可能。 車の管理をこのデイスプレイが担ってくれるので、非常に助かるとともに、軽にこんな時代が来ていることに驚き【前車R2に２１年半乗っていたので、時代に取り残されていた感があった。】
気になった点
上記の便利な機能も、取説片手に覚えるのには、年寄り（７５）には一苦労させられた。もう少しシンプルにしてもらいたい。走りは、前車R2（4気筒DOHC,４独サスペンション）のほうがさすがにダイレクト感（サス、ハンドリングとも）があり、操縦感があって、プレオプラスはふんわりと乗っている感じで、まだ乗りなれない。
総評
軽自動車も、ホンダN360が最初の車、次がミニカ７０、そしてカリーナ1400、コロナ2000GT、シャレード、ファミリアHB、いすゞジェミニディーゼ、インプレッサカサブランカ、R2と乗り継ぎ、今回のプレオプラスで最後かな。大事に無事故で（スマアシⅢと、コーナーセンサーの世話に）カースタイルを楽しみたい。そんな感じで年寄には良い選択かな。
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