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レガシィランカスターの口コミ・クチコミ・評価・評判|#23さん
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#23さん(東京都)
投稿日: 2014年7月19日
頼れる頑丈な相棒
5点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 5
- 居住性:
- 4
- 積載性:
- 5
- 運転しやすさ:
- 5
- 維持費:
- 3
良かった点
六気筒3000CCのエンジンはパワフル、かつなめらかで、高速の合流で踏み込めば、オートバイを思わせる気持ち良い加速感を感じつつ、余裕の合流が出来る。特に新東名ではこのランカスター6の持つグランドツーリングのポテンシャルが実感できる。
非常に剛性感が高く、今のアウトバックと比べても全く負けない気がする。特に、サッシュレスのドアは、格好良く、ウィンドウをおろした状態でドアを開くとスポーツカーのようで、満足度が高い。サッシュレスのドアにするにはかなり剛性を高める必要があり、現行のアウトバックでは採用されていない点でも満足度は高い。
乗り心地は本当によく、これまで試乗した車でランカスター6をしのいだのは、日産のリーフくらい。
またマッキントッシュのオーディオのサウンドは、発売当時感動的だった。
気になった点
言っても仕方がないが、燃費は悪い。ガソリンスタンドに行く度にガックリする。電動シートはありがたいが、ホールド感が今一つ。あとは3,000CCに伴う税金の高さ。
総評
デザイン的には古臭いかもしれないが、今でも自分には美しく感じる。
特にランカスターの象徴でもある、格子状のカバーが付いたフォグランプを点灯している他のランカスターを見る度、その美しさにうっとりする。
車検の時期が来る度に手放すことを真剣に検討するが、結局はまた2年付き合いが延びるのは、やはり他の車では得られない何かがあるからだと思う。
特徴
- ハンドリング
- 加速
- 乗心地
- 荷室広
- 積載が楽
- 信頼性
- メーカー
- スバル
- モデル
- 1998/6~2003/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 6.5km/L
- 車種
- レガシィランカスター
- グレード
- 3.0 6 4WD
- 所有期間
- 2007/9~
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。