ルノールーテシア 1994年8月～1998年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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1994年8月～1998年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

ルーテシア1994年8月～1998年10月生産モデル

ルーテシア
1994年8月～1998年10月生産モデル

総合評価：3.6

クチコミ数： 7件

デザイン:4.0｜走行性:3.7｜居住性:3.6｜積載性:3.4｜運転のしやすさ:3.9｜維持費:2.0

新車時価格: 169万円～289万円
中古車相場: 119万円

中古車掲載台数: 1台
掲載されている販売店数: 1店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

7 件ヒット　 1～7件を表示

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遠出も得意なコンパクトカー

投稿日2013年6月1日

遠出も得意なコンパクトカー

nekさん（東京都）

ルノー
ルーテシア

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	1994/8～1998/10
グレード	RN
所有者	自分のクルマ
所有期間	2006/5～
燃費	-

良かった点

狭い街中でも使いやすいサイズ。広い視界。シンプルで使いやすい操作系。荷物満載でもスペアタイヤが降ろせる構造。

気になった点

左ハンドルしか輸入されなかったこと!　ボンネットが逆開きなのでエンジンルームへのアクセスはイマイチ。シートベルトバックルが、シートを跳ね上げた後によく挟まって注意しないと割れてしまう。ラゲッジトレーの紐がハッチによく挟まる。

総評

普通のヨーロッパ車。でもその普通レベルが高い。ヨーロッパではこのクラスをファーストカーとして街乗りから遠出まで使い倒すので、コンパクトカーだけど高速巡航性能などは手を抜いていない感じ。これと言って特別なメカニズムがあるわけではないが、全体のバランスが高くパーソナルカーとしてでも、ファミリーカーとしてでも使える。

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コメント 1件

扱える

投稿日2013年3月26日

NoPhoto

なばさん（神奈川県）

ルノー
ルーテシア

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	1994/8～1998/10
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている

気になった点

しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る

総評

新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

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オーバーヒートに気をつけよう。

投稿日2013年3月2日

NoPhoto

クロちゃんさん（栃木県）

ルノー
ルーテシア

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:1

特徴

モデル	1994/8～1998/10
グレード	バカラ
所有者	家族のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

取り回しのよさと可愛らしい見た目。色もフランス車らしい洒落た感じだった。

気になった点

オーバーヒートぎみのエンジン。クーリングに難があったのか・・・？

総評

室内の一部にウッドが使われているが、効果的とは思えない。小さな高級車みたいなうたい文句があったように記憶してるけど、さすがにバンプラみたいな話ではない。

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オシャレな車です。

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ＭＩＭＩさん（新潟県）

ルノー
ルーテシア

総合評価：3

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	1994/8～1998/10
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

最近見ないデザインがかっこいいです。前後が見やすく運転しやすいです。

気になった点

壊れたときの修理や部品代が高く、維持費がかかります。あと、しっかり直してくれる所がなかなか見つからないです。

総評

デザインがかっこよく、お洒落で素敵ですが、維持費がかかります。

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良くも悪くも、ラテンの車

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

アンディさん（神奈川県）

ルノー
ルーテシア

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:1

特徴

モデル	1994/8～1998/10
グレード	バカラ
所有者	自分のクルマ
所有期間	1994/10～1998/5
燃費	9.7km/L

良かった点

小型車ながら、「バカラ」だったので、革シートなどの内装は良かったですね。あと、乗り心地も良かったです。高速安定性も二重丸。エクステリアもかわいいし、色も深みがかかったメタリック・ブルーを選んだんですが、これも日本車にはない色で、良かったですね。

気になった点

すぐに壊れること。車検を通した直後に、マフラーが腐って落ちたときは、もう笑うしかありませんでした。それ以外にも、細かい修理は一杯。

総評

ラテンの国の車なので、故障が気になる方は、ゲルマンか日本車がいいです。もっとも、この頃は違うかもしれませんが。でも若いときには乗ってみるのはいいです。

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快適♪さすがフランス車！

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

bobojoさん（神奈川県）

ルノー
ルーテシア

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1994/8～1998/10
グレード	RT1.8
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/12～
燃費	8km/L

良かった点

RT1.8、いわゆるバカラです。有名なガラスメーカーと訴訟で負け名前が使えなくなったとか？良い点は、何と言ってもシートと足回り。やわらかい表皮とたっぷりとしたサイズ、ボリュームの革シートは体格や好みにもよると思いますがいままで乗ってきた車でベストです。あくまでやわらかく自然にサポートしてくれるそのシートは腰痛持ちの私の腰はもちろん、何も言わずに乗せた車に無頓着な母の腰にも負担が無かったようで関心していました。足回りはいわゆるフランス車のやわらかく足の長いもので凹凸を突き上げ感無くやさしくいなしてくれるしなやかなものです。また、高速走行はこのサイズにして欧州車らしいフラットな安定感がありとっても快適です♪ 家人の現行型のマーチのただ固いだけのシートと足回りはとても同じグループの車とは思えません。

気になった点

エコカー＆ダウンサイジング全盛のいまこのサイズで1.8Lは見かけなくなりました。なのでそこそこトルクはありますが燃費はそれなりです。また、コンフォートとスポーツの2つのモードがありますがコンフォートでもギヤ費が低めで低速ギヤを使いたがります。特に街中での40km/h程度の走行時は3速に入ってもすぐに2速にシフトダウンしてしまいます。（4ATです）回転数が上がると共にエンジンブレーキも効くので前の車と車間距離をとっていればブレーキが要らないくらいです！？このシフトダウンが無ければもう少し燃費が良くなると思います。そして、毎年納めなければならない自動車税が年式が古いので10％増し！！古いモノを大事にしたい、もったいないという思いは行政には理解されません。。