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コスパ悪い。
投稿日2024年9月29日
かーぼーさん（埼玉県）
ポルシェ
911
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2019/7～生産中 |
| グレード | カレラS PDK |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/3～ |
| 燃費 | 5.5km/L |
良かった点
第一に、ポルシェというネームバリュー。 第二に、加速性能と峠などでもちょっとしたお遊びも、ノーマルで十分に楽しめるスポーツカーと言える感じの性能。
気になった点
ロードノイズなどがとってもうるさい。 好き嫌いあるだろうけど、見飽きてしまった伝統的と言われているメーター回り。 フロント側のBOSEが、直しても直してもすぐ音割れする。 ガタピシうるさい。 どうシートを微調整しても（日本人の体形に）合わずにシックリこないし、雑音がうるさいので長距離には向かない。 メンテが高い。
総評
とにかくポルシェはオプションだらけ。 ベース車両には快適装備も便利な装備も何にも付いてない。 中古で買うなら装着されているオプション装備をよくよく考慮しないと、後で確実にガッカリすることに繋がる。 それなりに知識を得て最低限どんな装備があるのかを知った上で、見付けた車の装備を考慮して購入する必要があると思う。 雑誌などで良い評価を得ているけれど、提灯記事ばかりが目に付く。 走りにあまり過度な期待はしてはいけない。 単純な速さなら、同価格帯のベンツやBMWには敵わないのが実情。 ９１１Sなら１０００万安いＭ４のが確実に速い。
割高な普通のクルマ
投稿日2024年5月25日
よさん（新潟県）
ポルシェ
911
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2019/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/6～2020/12 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
ポルシェ911のカブリオレであること。素のカレラだったが加速は必要十分。
気になった点
音と振動がうるさく、長距離ドライブでつかれた。911の内装はしょぼい。安定して走るがプラスアルファの感動を与えてくれない。ポルシェ全般にオプションでボッタクリ商売をしている。
総評
人気のクルマなので手を出した。 新車価格が高いのに中古車はさらに高い,不思議の塊。
コメント 0件
911のモデル一覧
-
19年7月～生産中
-
11年11月～19年6月生産モデル
伝統と現代の融合がテーマの7代目911
-
04年8月～11年10月生産モデル
伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル
-
98年4月～04年7月生産モデル
シリーズ初の水冷エンジンを搭載
-
94年1月～98年3月生産モデル
最後の空冷モデル
-
88年10月～93年12月生産モデル
カレラ2登場
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