プジョー 308CC 2009年6月～2014年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2009年6月～2014年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

308CC2009年6月～2014年10月生産モデル

308CC
2009年6月～2014年10月生産モデル

総合評価：4.2

クチコミ数： 6件

デザイン:4.5｜走行性:3.8｜居住性:4.0｜積載性:3.8｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:2.3

新車時価格: 399万円～460万円
中古車相場: 55万円～120万円

中古車掲載台数: 17台
掲載されている販売店数: 10店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

6 件ヒット　 1～6件を表示

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これ以上の車は望まない。最高の1台！

投稿日2024年11月15日

これ以上の車は望まない。最高の1台！

niroさん（北海道）

プジョー
308CC

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2009/6～2014/10
グレード	プレミアム
所有者	自分のクルマ
所有期間	2022/10～
燃費	13km/L

良かった点

やはりデザインが最高！特にリアから見た迫力は、日本車との違いを感じます。下部のディフューザーデザインもいいですね。燃費も郊外なら15〜17km/L 街乗り含めると10〜12km/L位と悪くないです。オープンでは、注目度満点です（笑）風の巻き込みは、以前の206ccとは段違いにありません。冬は10度以下でもディフレクター、シートヒーター、ネックウォーマーをセレクトすると快適です。

気になった点

4ATの70キロで4速に入るのは、ちょっと遅い。郊外では手動で切り替えてます。街乗りでは、全く問題なしです。ドリンクホルダーなし。ドリンクホルダー付きアームレストを追加で、見た目も高さも良くなりました。メッキモールの浮きは気になります。

総評

これまでエンジンガスケット、イグニッションコイル、プラグ交換と特にトラブルはなし。毎回オープンで乗る時のワクワク感は、最高です。大人4人でオープンも楽しいです。

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フランスの貴婦人実はじゃじゃ馬

投稿日2020年3月3日

フランスの貴婦人実はじゃじゃ馬

仏の妖精308ccさん（栃木県）

プジョー
308CC

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:1

特徴

モデル	2009/6～2014/10
グレード	グリフ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2019/12～
燃費	9km/L

良かった点

オープン外車歴6台目ですが、1600ccターボ搭載は結構良いですね～20秒のルーフ開閉、何とか4人乗れる室内、ルーフを収納しなければ広いトランクルーム、カップホルダー1個も無しでもエアコンの吹き出し口に前中央と左右にカップホルダーを4個設置、ドア下にはペットボトル、灰皿は小銭入れ、小物入れにはリモコンと工夫次第で何とかなるもの・・・この車は100%デザインの良さなので欠点は下記に多数のトラブル発生を記載しましたが今は購入ショップの修理交換お約束の左ドアミラーだけなので美しいボディラインと乗り心地に十分に満足しています。

気になった点

搭載カーナビが2010年製カロッツェリアZH9990なのでロードクリエーター出来るVH99に載せ替えました。問題は購入時、点検整備付きのはずが・・・ロックボルト4本ロックアダプター1本全て破損していて交換、前輪左右ディスクローターディスクパット、後輪左右ディスクパット摩耗交換、エンジンオイル漏れパッキン交換、ラジエター水漏れ本体交換、エアコンパネルDigital温度表示助手席側文字欠本体交換、左ドアミラー未だ格納不良のままとこの5か月で更に不具合が発覚！現車を見ないで買ってしまったつけは5か月後に回ってきました。(コロナ感染拡大でフランス本国からの部品遅延到着影響あり)

総評

運転歴42年外車購入歴17台オープンはＳＡＡＢ900BenzSLK230/350VWニュービートVolvoC70に次いで6台目、4人乗れて、20秒でのルーフ開閉、更にフランス車らしい気品あふれる素敵な車なので、購入後のトラブル多発も取りあえず、もう一度点検をし直して自分の目で確かめられる遠方な購入ショップとは別のカーセンサー認定のサービス工場が近郊に有り対応して頂いたのが不幸中の幸いでした。ロックボルトの破損、いわゆる「なめてしまった！」は要注意!!外れなければ車検も出来ない？車は良く見て買う！再認識の1台でした。

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使える車

投稿日2013年3月22日

使える車

ゲストさん（神奈川県）

プジョー
308CC

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2009/6～2014/10
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車

気になった点

細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも

総評

とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる

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ラグジュアリーオープンルーフ

投稿日2013年3月12日

NoPhoto

ゲストさん（神奈川県）

プジョー
308CC

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2009/6～2014/10
グレード	グリフ
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

洗練されたフォルムにオープンルーフは非常によく合っており、走っていると他の車の支線を集める。フランス車らしい快適なシートは首元に温風を送るネックウォーマーが標準装備されており、装備も面でも一級である。

気になった点

ボディが大きすぎる上に、張り出したリアフェンダーの影響で後方の見切りの悪さが気になってしまう。また重いボディに1.6Lのエンジンは非力に思える。

総評

大きく重いボディは決してハンドリングが良いとは言えないが、一方でずっしりとした安定感があり、ラグジュアリー性は相当に高まっていると言える。スポーティーなカブリオレというよりはラグジュアリーカーと言った印象である。

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快適

投稿日2013年3月2日

NoPhoto

ケロさん（静岡県）

プジョー
308CC

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	2009/6～2014/10
グレード	プレミアム
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

とても乗り心地が良く、運転もとても楽にできます。居住性、走行性能は抜群。車内にも高級感が漂う。

気になった点

大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。

総評

乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。

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CCで一番おしゃれ

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

ゲストさん（東京都）

プジョー
308CC

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2009/6～2014/10
グレード	グリフ
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

なんといっても、２０秒でフルオープンカーになるコバーチブルクーペのカッコ良さ。試乗したのが寒い日だったので長時間オープンで走ることはできなかったが、やはり爽快感は抜群。コバーチブルクーペだと車内もトランクルームも狭いイメージだったが、後部座席も大人が乗っても十分なスペースがありトランクも十分な広さがある。