| Car Sensor |
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Thu, 24 Sep 2026 03:32:45 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=626745165QGPGQ048777; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=626745165QGPGQ008914; expires=Wed, 23-Dec-2026 03:32:45 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Set-Cookie: CSFAVNUM_626745165QGPGQ008914=0; expires=Wed, 23-Dec-2026 03:32:45 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 12675
Content-Type: text/html
プジョー 207SWGTi の装備情報｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
207SWGTiの装備情報
207SW GTi
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4150×1750×1510 | 車両重量 | 1330 kg | 乗車定員 | 5 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | -×-×- | ホイールベース | 2540 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FF | ミッション | MT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 5 ドア | 最小回転半径 | 5.3 m | 最低地上高 | 140 mm |
| 最大トルク | 24.5 kg・m / 4500 rpm | 最高出力 | 175 ps / 6000 rpm |
207SW GTi のモデル一覧
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 08年06月～09年12月 | 335万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | MT | 右 | 詳細を見る |
207SW GTi中古車情報
中古車の情報は、ランダムに表示されます。
-
本体価格：59.8万円 支払総額： 77.5万円 兵庫県
一部の福祉車両などでは消費税は非課税となります。詳しくは販売店にお問い合わせください。
台数をクリックすると、その地域の中古車が見れます。
207SW の車クチコミ
投稿日2017年9月12日
hiさん（三重県）
プジョー
207SW
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/4～2012/10 |
| グレード | 1.6 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
投稿日2014年10月28日
hideさん
プジョー
207SW
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
| モデル | - |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
投稿日2014年10月23日
風鈴さん
プジョー
207SW
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
| モデル | - |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
207SWGTiのカタログ詳細/カーセンサーnet
◆メーカーからカタログを探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- リライアント |
- スタークラフト |
- フィスカー |
- フォード |
- ダッジ |
- サーブ |
- フェラーリ |
- パガーニ |
- ＢＭＷアルピナ |
- ランボルギーニ |
- ロードトレック |
- ジープ
◆車種からカタログを探す
- ザ・ビートル |
- スポーツ800 |
- キャンターエコハイブリッド |
- ヴィータ |
- ステップワゴン |
- CX-80 |
- S3 |
- 914 |
- GSハイブリッド |
- ネオン |
- RC F |
- YRV |
- ブラックバッジドーン |
- スポーツワゴン |
- ATSクーペ |
- アレックス |
- アルテオン |
- TF |
- シロン |
- スープラ
◆フルモデルチェンジからカタログを探す
◆車クチコミを見る
- トリビュート |
- ハイエースバン |
- キャプティバ |
- フェアレディZ |
- サニーカリフォルニア |
- アルファ156 |
- i8ロードスター |
- 695セッタンタアニヴェルサーリオ |
- スプリンター |
- コーニッシュ |
- クレスタ |
- ルバロンコンバーチブル |
- ミニ |
- サンバートラック |
- V60 |
- サファリ |
- C4 |
- 800シリーズハッチバック |
- T-Cross |
- ビトルボスパイダー
◆メーカーから中古車を探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- シトロエン |
- 三菱ふそう |
- キャデラック |
- ランチア |
- 米国レクサス |
- アルテガ |
- ランドローバー
◆車種から中古車を探す
- 日産 スカイラインクロスオーバー |
- ランボルギーニ ウラカンステラート |
- ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル |
- メルセデスＡＭＧ Sクラスカブリオレ |
- トヨタ ランドクルーザー40 |
- トヨタ スプリンター |
- ＢＭＷ 3シリーズクーペ |
- ＡＭＧ CLクラス |
- ＢＭＷ Z4 Mロードスター |
- マツダ ボンゴブローニイバン |
- フォード F-250 |
- トヨタ セリカ |
- 日産 チェリー |
- メルセデス・ベンツ GLCクーペ |
- スマート ロードスター
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
- 日産 クリッパーリオ |
- ホンダ フリードスパイクハイブリッド |
- フィアット 500eオープン |
- ＢＭＷ 8シリーズカブリオレ |
- 日産 クオン |
- フェラーリ 360スパイダー |
- 米国日産 フェアレディ |
- ＢＭＷ M8カブリオレ |
- フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ |
- スバル レヴォーグレイバック
◆車を売却する
