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プジョー 205のグレード一覧｜中古車なら【カーセンサー】
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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プジョー 205 1988年5月～1989年9月生産モデルのグレード一覧
205（1988年5月～1989年9月生産モデル）のグレード一覧
- プジョー205（1988年5月～1989年9月生産モデル）
中古車掲載台数-台
- プジョー人気を確立した205シリーズ日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。本国デビューは1983年で、日本へは1986年からオースチン・ローバー・ジャパンによって輸入された。ヨーロッパではベーシックなコンパクトカーとしてベストセラーカーとなったが、日本における人気は多少意味合いが異なっていた。日本市場で圧倒的な支持を得たのは最もホットなバージョンであるGTIシリーズだったのだ。フォグランプを埋め込んだバンパースポイラーや小ぶりなリアルーフエンドスポイラー、さらにはブラックアウトされたフェンダーアーチ、そしてその中に収まるワイドタイヤと専用アルミホイールが特徴的なスポーティモデルで、これほど運転する楽しさに満ちていたクルマはいまだかつて数少ない。当初は1.6Lの105ps版であったが、その後115ps、さらに1.9Lの120psへと発展する。人気は初期のテンロクキャブ車。カブリオレモデルのCTIも一世を風靡した。
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTI 1.9 | 1988年5月～1989年9月 | 295万円 | 1904cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 5人 - |
|
| オートマチック | 1988年5月～1989年9月 | 225万円 | 1579cc | ハイオク - - - |
FF | AT | 5人 - |
|
| XS | 1988年5月～1989年9月 | 199万円 | 1360cc | ハイオク - - - |
FF | MT | 5人 - |
プジョー 205のモデル一覧
205 1988年5月～1989年9月生産モデルのグレード一覧/カーセンサー
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