日産ティアナ 2014年2月～2020年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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2014年2月～2020年7月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

ティアナ2014年2月～2020年7月生産モデル

ティアナ
2014年2月～2020年7月生産モデル

総合評価：4.3

クチコミ数： 4件

デザイン:4.3｜走行性:4.0｜居住性:4.0｜積載性:4.0｜運転のしやすさ:4.3｜維持費:4.0

新車時価格: 243万円～358万円
中古車相場: 34万円～179万円

中古車掲載台数: 160台
掲載されている販売店数: 132店舗

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クチコミ

4 件ヒット　 1～4件を表示

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中古では安いけどイイ車です。

投稿日2025年5月11日

NoPhoto

ｒｙｏｕ904さん（千葉県）

日産
ティアナ

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5

特徴

モデル	2014/2～2020/7
グレード	2.5 XL ナビAVMパッケージ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2024/6～
燃費	14km/L

良かった点

とにかくデカい。　そしてデカいけど見切りの良さもある。　室内も静か。重量税も、このデカさの割には車検で有利な車両重量１．５トン切っている点が、素晴らしい。　しかもガソリンはレギュラー仕様。リヤシートに乗ると凄く快適。　最終型のＸＶ、ＸＬのナビパッケージバージョンがお買い得。特にリヤ周りのデザインが凄くイイ。意外とエコモード使うと燃費も良い。

気になった点

気になった点では無いが、車幅が１８３０mmも、あるので、細い道路は気を付ける必要がある。でもデカい車体の割には見切りが出来る。

総評

中古車で購入したL３３型ティアナ。　所有感もあるしデザインもイイ。そしてデカい。４気筒エンジンになったが、燃費、トルクはこの方があるのでは？と思う。何より重量税対策で日産さんの努力が分かる。　（軽量化で燃費対策の為もあると思うが）お買い得な車だと思います。

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外観のデザインが良く、総合的にコスパが高い

投稿日2023年11月13日

NoPhoto

ヒロＫさん（東京都）

日産
ティアナ

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	2014/2～2020/7
グレード	2.5 XL
所有者	自分のクルマ
所有期間	2018/6～2021/4
燃費	15km/L

良かった点

外観のデザイン性が高い。大型セダン（欧州車的に言うとEセグメント）としての見た目の高級感とセダンとしては居住空間の広さがあり、価格的なリーズナブル性を考えると、コストパフォーマンスが高い。シートは（自分の車はファブリック）、高級感はそれほどないが、適度に柔らかいサスペンションと相まって、長時間乗っても疲労は少ない。走りは必要十分なパワーと、特にスポーツモードに入れれば予想外にスポーティな走りが可能。以上の点から、ロングツアラーとしての性能が高く、高速などを長距離を移動しても疲労が少ない。記載の燃費(15km/L)は主に高速と郊外を走ったときのものだが、エンジン車としてはかなり良い方だと思う（それまで乗っていたエクストレイルのエンジン車は、これより1km/Lくらい悪かった）。純正オーディオでもそこそこ良い音がする（私は音が気に入らないとスピーカーを交換するが交換の必要はなかった）。

気になった点

インテリアは悪くはないが、その質感は価格相応で、日産車だとフーガやスカイラインと比べればやはり劣る。日産車に多いが、少し荒れた路面でダッシュボード付近からビビリ音が出る。気になりだすと気になる。

総評

外観のデザイン性が高く、見た目の高級感と室内の広さがそこそこある割に、価格がリーズナブル。走りは必要十分なパワーと、意外にスポーティな走りも可能。

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日系のメーカが作ったアメ車

投稿日2023年10月13日

NoPhoto

ABCDEFGさん（長野県）

日産
ティアナ

総合評価：5

デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2014/2～2020/7
グレード	2.5 XV ナビAVMパッケージ
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	15km/L

良かった点

シートがとても安楽で、ハンドリングにおいてもトク・ベクタリングで安定している。室内も狭くなく、トランクを倒せることもできるため、荷室も悪くない。燃費も高速の場合、２０kmも時々達成するなど、ハイブリッド車に負けない優れた燃費を持っている。値段もそんなに高くないため、合理的に購入することができる。

気になった点

ナビゲーションが小さく、見ずらい。室内が全般的に古い。ハンドルヒータ、ヘッドアップ・ディスプレイ、スマートクルーズコントロール、オートハイビーム、車間距離維持補助、車線中央維持補助、アンドロイドオート、アップルカープレイ、マッサージシート、LEDランプ等々の基本的な機能の面で足りないところが多くある。また、この車のCVTが弱いことは世界的に有名。さらには、ガソリン車でもディーゼル車の振動を感じることができるようになっている。つまり、原価削減のためのカルロス・ゴーンちゃんの志感が感じられる。