日産スカイライン 2006年11月～2013年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判2ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

スカイライン2006年11月～2013年10月生産モデル

スカイライン
2006年11月～2013年10月生産モデル

総合評価：4.1

クチコミ数： 141件

デザイン:4.2｜走行性:4.3｜居住性:3.6｜積載性:3.2｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.0

新車時価格: 279万円～452万円
中古車相場: 26万円～145万円

中古車掲載台数: 98台
掲載されている販売店数: 75店舗

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クチコミ

141 件ヒット　 11～20件を表示

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スポーツセダン日本代表

投稿日2017年9月5日

NoPhoto

すーさん（香川県）

日産
スカイライン

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	2006/11～2013/10
グレード	2.5 250GT タイプV
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/1～
燃費	7.8km/L

良かった点

①デザイン ②走行性能 ③意外と故障しない(20万キロ突破しましたが、タイヤとオイル交換以外はセルモーターを一度交換したくらい)

気になった点

後部座席の広さは、狭くはないがまずまずです

総評

v37よりv36が運転してステキなクルマと感じます。愛着が沸いてるからかな(^^；) 当時のcmは「日本のクルマに、トキメキが帰ってくる」だったと思いますが、今でも第一線でそれを表しています。

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一番最高の車です。

投稿日2015年3月15日

NoPhoto

かぁ～ずぅ～さん（沖縄県）

日産
スカイライン

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2006/11～2013/10
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2014/10～
燃費	11km/L

良かった点

やっぱりスポーツセダンでありながら高速道路の走行性能はかなり安定しているし、コーナーリングもかなり安定しているから運転がしやすいです。ちなみに加速もいいと思いますそれなりに良い走りもするから最高の車です。デザインも最高にカッコいい!

気になった点

燃費や維持費が意外にかかる。

総評

燃費と維持費以外は言う事はないです。

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プレミアム・スポーティーカーです。

投稿日2014年10月14日

NoPhoto

てつねこさん（東京都）

日産
スカイライン

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2

特徴

モデル	2006/11～2013/10
グレード	3.7 370GT タイプS
所有者	自分のクルマ
所有期間	2014/10～
燃費	11.3km/L

良かった点

車重があるので、立ち上がりは少し遅め。しかし、加速の伸び、高速安定性、山道を思ったとおりに、あまりブレーキングせずにトレースできる操作性の高さ・旋回性能は、さすがです。普段普通に流していても、いざとなれば余裕で追い越し出来るので、運転に余裕が生まれます。長距離を運転しても疲れにくいし、素直に、乗っていて楽しい。ＤモードとＤＳモード、それとマニュアルシフトを上手く組み合わせると、結構運転のバリエーションが広がるし、燃費も追求出来ます。あと、夜間のライトが非常に明るく、上向きにしても、下側が暗くならないのは、思わぬ発見でした。

気になった点

大排気量、プレミアムガソリン、前後異型タイヤ、税金、保険代、車検代等が割高といった理由で、維持費が高いのが難点。また、車体が大きい割には、車内の収納スペースがマーチより少ない。但し、トランクルームは、意外と大きい。

総評

V37以降は燃費重視になり、エンジンのハイプリッド化や４気筒へのダウンサイジング化が行なわれるため、良くも悪くもこのように贅沢に燃料を使う車は、今後なかなか出なくなるでしょう。とはいえ、上手く乗れば、10ｋｍ/Ｌ以上の燃費を出すことも可能です。

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スポーツとラグジュアリーの両立。

投稿日2014年5月7日

NoPhoto

アイスくらいまーさん（福岡県）

日産
スカイライン

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2006/11～2013/10
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/3～
燃費	8.5km/L

良かった点

少し硬めのサスペンションだが、ボディ剛性が高くしっかりストロークしてくれてハンドリングも良い。見た目以上に市街地の取り回しも良好。高速道路での安定感にも不満は無い。真骨頂はスピードアベレージの高いワインディングでの走行。ハイレベルでの走行が手軽に楽しめる。

気になった点

見た目がスポーティというよりラグジュアリーカーの雰囲気。若々しさは希薄。

総評

車のつくりはハイレベル。走りの楽しさと、移動の快適性、バランスが取れている。スタイルは好みが分かれる所。スタイルが気に入ればお勧めできる。

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羊の皮を被った狼

投稿日2014年3月16日

NoPhoto

たけさん（埼玉県）

日産
スカイライン

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2006/11～2013/10
グレード	2.5 250GT タイプV
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/11～
燃費	7.5km/L

良かった点

やはり、断然早い。加速が凄い。外国の車と競っても、全く遜色なし。

気になった点

ふかし方が悪いんですが、燃費がちょっと。

総評

とにかく、乗っていてこんなにワクワクする車は初めて。後継車は、500万円異常なので敷居が高いですが、次回もスカイラインを購入する予定(カーセンサで購入予定。三年保証がつけられるので)。

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良かな

投稿日2014年2月27日

良かな

リョウスケさん（東京都）

日産
スカイライン

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2006/11～2013/10
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

デザインがものすごくよこて、かっこよくて、すごい気に入った！マジでかっこいいわー

気になった点

なし

総評

いい

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青春

投稿日2014年2月21日

NoPhoto

TONY240さん（岐阜県）

日産
スカイライン

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	2006/11～2013/10
グレード	2.5 250GT
所有者	自分のクルマ
所有期間	2014/1～
燃費	6km/L

良かった点

音楽が大好きでＣＤを何枚ものせていたが，ＨＤナビのおかげでその必要がなくなってたいへんありがたい。

気になった点

　パワーウィンドウスイッチのフィニッシャーの塗装はお粗末，普通に使ったらすぐにキズだらけだろう，さらに素材の色と塗装の色が違い過ぎだからなおさら悲惨だ。ハンドルの塗装もお粗末だ。最も手が触れるところだけに設計者がどう考えて選んだのか理解できない。フロンドダッシュボートの映り込みが目障りで仕方がない，中央に訳のわからない開かないふたがあったり，ハンドル部分が半円上に独立してなおかつしっかりしたくぼみがあるからその境界のはっきり移りこんでしまう。こんなことはテストすればわかるのにと素人でも思う。　ホンダのセイバーからの乗り換えだが，同じ排気量2.5Lのエンジンだがやはりかなり違う１５年走りこんだ車だったが，最後までエンジン音はスカイラインより静かだった。最初の加速も滑らかだった。スカイラインはパワーのものを言わせてガガーと走るような感じだ。ただし，高速ではこちらがまさりそうな気がする。