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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧23ページ目
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クチコミ・評価一覧
402件
スタイルがいい
投稿日：2013年2月15日
kosaiさん（東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
そのスタイリングがいい。パワー、スピードもかなりあり、高速走行でも楽である。
気になった点
後部座席は狭いので多くの人は乗れない。また、燃費もあまり良くない。
総評
デザイン重視の人、スポーティな運転をする人におすすめの車。どちらもかなり満足できる。
ＦＲスポーツ
投稿日：2013年2月15日
ＡＧさん
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能はもちろんの事、ボディ剛性がかなり高くなっている。コーナー進入時のステアリング応答性が良い。
気になった点
なんせ古い車なので、普通に乗ってきたとしてもかなりガタがきている。こういったタイプのクルマは中古で状態のいいものを探すのが難しい
総評
まずはクーペならではのスタイルがいい。また他のＦＲスポーツよりは価格が手頃。
ドライブに良いです
投稿日：2013年2月15日
コイオさん（東京都）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツタイプなので走行性能はなかなか良いと思います。
気になった点
室内がとても狭く、2人乗るのがやっとな感じです。
総評
走行性能が良いので、2人でのドライブにはとても良いです。
ドリ車
投稿日：2013年2月15日
サーキットＷＯＬＦさん（神奈川県）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
S１４で不評だった３ナンバーから５ナンバーに戻って、車のサイズが小さくなった。エンジンパワーも上がって、楽しい車になった
気になった点
車両価格が高く、保険料も高い。程度のいいノーマル車があまりない
総評
お金があれば、歴代シルビアで一番よい車だと思います。ドリフトを練習するのにいいでしょう
ドリ車
投稿日：2013年2月15日
サーキットＷＯＬＦさん（神奈川県）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
S１３シルビアの進化系で３ナンバーになってしまったが、すべてにおいて、改良された車である
気になった点
ドリ車なので、程度のいいノーマル車がほとんど存在しない。保険料も高い
総評
後期型は顔がシャープになっており、かっこいいです。車両価格も安いので、ドリ車にいい車です
スポーツカー
投稿日：2013年2月14日
サーキットＷＯＬＦさん（神奈川県）
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティで軽量ボディにそこそこパワーもあるFR車なので、ドリフトに最適です
気になった点
古い車なので、維持するのが大変で、S１４やS１５に比べるとパワーもない
総評
発売した当時は、斬新なデザインで、パワーもありましたが、あとから出たS１５に比べると車の完成度は劣ります。
ワイドボディでスタイリッシュ
投稿日：2013年2月14日
開成番長さん（60代／神奈川県）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルからボンネットへかけての流線形のスタイルが美しいです。
気になった点
乗り心地が少し硬くて、長時間乗っていると疲れました。 燃費がリッター１０キロなので、あまり良くはありません。
総評
５ナンバーサイズを最大限に生かしたワイドボディでスタイリッシュなデザインが素敵です。 トランスミッションは４速ＡＴ、駆動方式はシルビアと言えばＦＲです。
夢のある乗り物
投稿日：2013年2月14日
ブラックチョコさん（東京都）
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 加速が良い
- 収納が多い
- 燃費が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 Q’sエアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすい車ですね いじりがいもありますしコスパも悪くないです
気になった点
デザインが古臭い 内装が安っぽい ボディが大きい
総評
特筆すべき点はありませんが、バランスの取れた一台ではないでしょうか 走行性能に関しては平均点以上ですよ パーツも豊富なので、手のかけがいがあります 部品や維持費が比較的安上がりなのもいいですね
デザインも乗り心地も最高！
投稿日：2013年2月14日
propolyさん（埼玉県）
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1993/11～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
とにかく見た目のカッコ良さ! 無駄のない洗礼された凛々しいボディライン… 擬人化するならスレンダーでモデル体型な美人…とでも言いましょうか(*´Д｀) 年式的に俗に言う旧車と現代車の丁度中間辺りに位置付けされるが故か､旧車風にも現代風にもできる…つまり､オーナーの思うがまま(*´Д｀) スパルタンな仕様という訳ではありませんが､約1.1トンの軽量ボディからくる軽快さ! また､SRとは違う､NAのCAエンジン独特の音! そしてボンネットを開けると目に飛び込んでくる赤いエンジンヘッドのカッコ良さ! 更にコンスタントにリッター10キロオーバーを叩きだす意外な燃費の良さ!(高速オンリーなら13キロオーバー!) あとは､今現在同年式で同じカラーを他に見ないというレアさでしょうか?ｗ
気になった点
そんなモノは無い!…と言いたい所ですが… 年式や内装のデザインとカラーリングから来る古臭さは否めませんね… その古臭さがいいんじゃないか!と自分では思ってますが､知らない人から見れば古い車になってしまいます…｡ あと､音は良いんですが1.8リッターNAのエンジンの非力さは…今時のコンパクトカーにゼロ加速で負けます…orz
総評
エンジンの非力さや内外装の古臭さ等､ネガな部分はありますが､パワーのハンデをカバーできる腕さえあれば､軽量ボディを生かして上位車種を追い回す楽しさを味わえるかと思います(自分は肝心の腕がないですが…^^；) 内装の古臭さに関しては､各メーカーから多くの内外装パーツが出ているので､その辺はいくらでもカバーできます! もちろん､古さを残したまま旧車風に仕上げてもいいと思います｡(自分はそっち路線ですんで^^；)
懐かしいスポーツカー
投稿日：2013年2月14日
ポキさん（大阪府）
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインはなかなか良い。走りもきびきびいける。運転席、助手席シートは快適。
気になった点
荷台はやはり少なく後方座席は緊急用。
総評
排気量2000はやや物足りないが、全体的にはいい車。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
