日産ノート 2012年9月～2020年11月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判15ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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ノート2012年9月～2020年11月生産モデル

ノート
2012年9月～2020年11月生産モデル

総合評価：4.0

クチコミ数： 409件

デザイン:3.9｜走行性:3.8｜居住性:3.8｜積載性:3.5｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.9

新車時価格: 125万円～281万円
中古車相場: 8万円～239万円

中古車掲載台数: 3425台
掲載されている販売店数: 1971店舗

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409 件ヒット　 141～150件を表示

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様々な場面で扱えます。

投稿日2014年2月4日

NoPhoto

ざわおさん（神奈川県）

日産
ノート

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2012/9～生産中
グレード	1.2 X
所有者	レンタカー
所有期間	-
燃費	-

良かった点

以前のノートと比べてエクステリアがとてもかっこよくなっている。エンジンも比較的静かで振動も少なくとても運転しやすくなっていた。

気になった点

内装のデザインが格好悪い。特にインパネ部分に不満があります。あと運転席の足元が狭い。後部座席の小物入れもちょっと小さいと思いました。

総評

コンパクトカーで1.2リッターの排気量もあるので生活の中のいろんな用途で使えます。低燃費性やアイドリングストップを始め、先進的な技術を盛り込んでいるのもいいです。

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女性にも運転しやすいファミリーカー

投稿日2014年2月4日

NoPhoto

mahaloさん（北海道）

日産
ノート

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2012/9～生産中
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	2013/3～
燃費	20km/L

良かった点

・ファミリータイプですが、以前のタイプと比べ、スポーティーなデザインになっています。 (特に前から見た場合) ・スカイラインと同タイプのエンジン搭載とあって、加速がとてもスムーズです。坂道も難なく走行します。・とにかく燃費がいいです。軽乗用車にも劣らないかと思います。

気になった点

・シートが硬めで、馴染むまで、長距離走行時に疲労が感じられました。・車内空間は、かなり広いです。その分、トランク部分の積載量が若干、少なめに感じます。・このクラスの車両で、とてもお手頃な価格なためか、部品(車内プラスチック部分やシートベルト、ホイールなど)が少し”ちゃっちく”感じるかもしれません。

総評

ファミリーカーとしても走行性が抜群、リア部分も従来になく広く感じます。この走行性にして価格も抑えられており、とても気に入っています。内装や外装部品に、それ程こだわりがなければ、とても満足できる車輌かと思います。

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第二の家

投稿日2014年2月2日

NoPhoto

ひろひろさん（大阪府）

日産
ノート

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2012/9～生産中
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	2013/11～
燃費	-

良かった点

非常に快適で、運転もしやすいです。ドライブに行く回数も増えたような気がします。

気になった点

特にありません。

総評

買ってよかったと思います。

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日産！

投稿日2014年2月2日

NoPhoto

ゆいさん（静岡県）

日産
ノート

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2012/9～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	25km/L

良かった点

デザインもかわいいし燃費がいい。音も静かでよかったです。

気になった点

特になし。

総評

運転しやすい。

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好き

投稿日2014年2月1日

NoPhoto

ききさん（千葉県）

日産
ノート

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	2012/9～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

いろ、かたち、室内、CM、全部好き。このようなクルマを買いたいなと思っています。

気になった点

いろ、かたち、室内、CM、全部好き。このようなクルマを買いたいなと思っています。

総評

いろ、かたち、室内、CM、全部好き。このようなクルマを買いたいなと思っています。

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ノート

投稿日2014年2月1日

NoPhoto

マナ派やさん（愛媛県）

日産
ノート

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2012/9～生産中
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2013/1～
燃費	-

良かった点

乗りやすい走りやすく素晴らしい初詣に行きやす

気になった点

シートまでが

総評

ええ

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お勧めできません。

投稿日2014年1月31日

NoPhoto

ゲストさん（神奈川県）

日産
ノート

総合評価：1

デザイン:5｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	2012/9～2020/11
グレード	1.2 メダリスト
所有者	自分のクルマ
所有期間	2013/9～
燃費	13.5km/L

良かった点

ECOモードOFF時は軽いアクセルワークで加速し、ティーダ以上のフィーリング乗車位置に着いた時、ティーダでは後頭部がヘッドレストに密着しなかったが、ノートでは出来た。後部座席はそれなりの広さ（だが一人乗りなので体験できず）お洒落なインパネ

気になった点

・燃費の乖離性：街乗りではカタログ値に近づく事さえできず。・ECOモードでは押さえつけられるような加速で、運転が楽しめない。・センターコンソールボックスがない。・ダッシュボード、席側のサイドボックスがティーダより非常に小さい。・トノカバー無し（ティーダには装備）・ディーラーナビ（クラリオン）の音楽データ編集時が使い辛い

総評

初めてのコンパクトカーとしては勧めます。が、ティーダ等の乗り換えであれば当時試乗比較したフィット、インプレッサの方が車格は上です。少し走りを楽しむのであればお勧めしない車です。メダリストとは言っても専用エンジンではないので何故そう名乗るのか分かりません。街乗りでの燃費が期待ほど伸びません。先日ようやく18Km/1時間走行マークしましたが、当時渋滞が無く、交差点までの距離が長かったせいでしょう。乗り方を変えれば15Km行く時はあります。燃費20Km/ｌ以上は高速に乗らないと無理です。フィットで揺さぶりを掛ければ神奈川では値引き23万位まではいけると思います。値引きが他社より大きく、やむを得ない事情で残価設定ローンで購入しましたが、少し走りを楽しむタイプなので乗っていて苦痛です。ローンはあと5年も続きます、、、、、多少無理してでも当時試乗比較したインプレッサにするべきでした。でもモーターショーで出展したIDｘがあの形でNAエンジンで出れば引き続き日産にします。デザインが好きなので。

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