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いつも新しさを感じさせてくれる、若さの秘訣、みたいな存在です
投稿日2016年10月7日
こさっくさん
日産
ノート
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.2 S DIG-S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
2リッターのセダンから乗り換えました。スーパーチャージャーが付いているとは言っても、たったの1.2リッターしかないということで心配していましたが、思った以上に元気に走ってくれます。長距離ドライブも大丈夫です。
気になった点
メーターの照明などはきれいなのですが、インパネのデザインはかなり子供っぽい感じがします。妻は「すっきりしていて好き」だということですが。私はもう少しカッチリしている方が好みです。
総評
ルックスやメカニズムが、とても未来的なクルマだと思います。同じようなサイズのほかのクルマと比べても存在感がしっかりあるので、私のようなベテランドライバーでも胸を張って乗ることができます。
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誰でも気軽に運転できる！
投稿日2016年10月5日
はるかさん（東京都）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 1.2 X DIG-S マイティグリップ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
”とにかく車体の大きさがコンパクトで良いです。 1人で近所の買い物などに利用するために購入したので、 すいすい乗れて運転が楽ですし、たまに高速を運転しても疲れません。 このサイズの車でバックモニター付きの車に初めて乗りましたが、 思っていた以上に便利で感動しました。狭い駐車場に止める際も周りがしっかり見えるので安心です。”
気になった点
”以前乗っていた車と比べてしまうとパワー不足を感じます。 アクセルを踏み込んでも加速はあまり良くありません。 高速道路を長く運転するには身構えてしまいます。 また、赤信号だとエンジンが自動で停まるので、信号が変わってからアクセルを踏みこんで発信するまでに少々時間がかかるように感じます。もう少し加速が良くなればいいなと思います。”
総評
”近所を1人で買い物のために利用、または2人で移動するための車。 あまりパワーがないので長距離運転にはおすすめしないかも。 ただ、コンパクトな車体の割に中は広々としているので、4人で乗っても狭さはそこまで感じません。 小回りもきき、バックモニターも付いているので、運転の苦手な方でもチョイ乗りするには持ってこいだと思います。”
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日産コンパクトカーの人気車種
投稿日2016年10月4日
Transさん（長野県）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アラウンドビューモニター、車線逸脱警報、エマージェンシーブレーキなど安全に関する装備が豊富である。コンパクトカーの割に、意外と室内が広く感じる。
気になった点
アイドリングストップ機能が働いているのに、燃費が10km/Lほどで思ったより良くはなかった。慣れの問題かも知れないが、日産マーチからノートへ乗り換えた当初、ハンドルが重く感じた。
総評
カジュアルさがよい。デザイン、運転性能、安全性能のバランスが良く、日産のなかでも人気車種であることも安心感につながる。
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走行性能の安定感、収納の物足りない感
投稿日2016年8月22日
きういさん（埼玉県）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2016/8～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
室内が広く、走行時がとても静かで運転しやすい
気になった点
ダッシュボードが使いづらい
総評
安心して乗車、運転できるため大変満足しております
コメント 0件
安いから売れるだけ！
投稿日2016年6月19日
クチうるさいおっさんさん（兵庫県）
日産
ノート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
室内が広く 足元が 広々しているところ
気になった点
交差点で 左右確認する時 Aピラーに 人がかぶる時が有る 雨降り リヤーから水切り音を 良くひらう、 路面からの突き上げを良くひらう、 シートの生地が悪く良くすべる シワになる
総評
コスト削減しすぎかと・・・
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よく出来ているのに軽より安い
投稿日2016年1月21日
poko7kgさん（愛知県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 1.2 X DIG-S |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/10～2015/3 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
低排気量3気筒チャージャー付きは今のトレンドのはしりで、軽い車重に数値以上にパワフルで充分。 長いホイールベースのおかげで後席は足を組んでも拳二つのニースペースがあるほどゆったりしている。
気になった点
乗り心地が硬い。新車のときだけかなと思っていたけれど、1万キロを過ぎても変化がなかった。
総評
各メーカーが販売台数にしのぎを削るこのクラスはどの車もよくできているけどノートも期待通りの車でした。
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最悪
投稿日2015年12月23日
アラカンさん（奈良県）
日産
ノート
総合評価：1
デザイン:1｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:1｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 1.2 X DIG-S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
スーパーチャージャーの力強さ、まずまずの積載量
気になった点
ナビの位置（エアコンの吹き出し口下）、運転しながら見る事が出来ない（他の車種は吹き出し口の上）。フロントピラーとバックミラーが近い為、左側の視界不良、エマージンシーブレーキは壁や止まっている車などの不動物には効かない（メーカー見解）、２度ぶつかりそうになった。デーラーにコンピュータ診断機あが無い、アイドリングストップからの再始動時の遅れ、燃費の悪さ（高速１７ｋｍ/Ｌ）
総評
日産車は８車種ほど乗って来たが、安かろう悪かろうのモデル車、寝落ちの酷さ、早く手放したい
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ナイス、ノート
投稿日2015年5月23日
ペコさん（茨城県）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が、広く、アイドリングで燃費が良い。 アラウンドビューで、バックも安心です。
気になった点
今の所？
総評
燃費がよく、装備がgoo
お気に入りの車になりました☆
投稿日2015年1月18日
ゆずさん（福井県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費のいい小型の車を探していました。子どもが小さいので、乗せやすく、後部座席の足元の広さも気に入り、購入を決めました！
気になった点
特にありません。
総評
軽自動車からの乗り換えだったので、乗り心地、ハンドリングなどの面で満足しています。これから長く乗っていきたいです。
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ライダー最高
投稿日2014年12月13日
鳥谷ファンさん（兵庫県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 1.2 X DIG-S ライダー ブラックライン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトなのにスポーティーな形状にひかれました。小回りも利くし、非常に乗りやすい車です。
気になった点
特にありません。
総評
カッコよさ際立つノートライダーです。
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