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ゲストさん(神奈川県)
投稿日: 2014年8月2日
見るのもイヤ。
1点
- デザイン:
- 2
- 走行性:
- 1
- 居住性:
- 2
- 積載性:
- 1
- 運転しやすさ:
- 1
- 維持費:
- 1
良かった点
どうでもいいような小物の収納場所が沢山ある。軽の割りに室内は広い。それだけ。
気になった点
燃費を重視して2リッターのカムリから買い換えました。
平成21年式・走行距離9800km・勿論無事故のものを70万で購入し、
1ヶ月使って平均燃費が6.8km/l。
ちなみにカムリ(勿論AT)は通算燃費は8.5km/l。
私の使い方は走行距離は年間3000キロ未満・2000キロごとにオイル交換し、キチンと工場に点検に出し、事故もしないで屋根付車庫で大事に保管しています。モコも購入と同時にオイル交換し、点検に出しましたがこの始末。
Dレンジでアクセルを抜くと、緩い下り坂ではエンジンブレーキが強くてとまりそうになる。床までアクセル踏んでも2~3秒しないとキックダウンしない・中央道笹子の上りでは1名乗車で床まで踏んでも80km止まり。
ともかくなるべくアクセルを踏まず、信号待ちではエンジンを切り、クソ暑いのにエアコンを使わず・・・で120km走って17.5l消費で6.8km/l。
あまりの極悪燃費にあきれ果て、近所のモーター屋で見て貰いましたが、どこも異常ナシとの判定。
日産に持って行って症状を説明しても、試乗すらせず、ボンネットすら開けず「あなたの乗り方が悪い」とのご託宣。前オーナーはすべて日産でメンテを行い、最後の整備から2000km走っていないのに乗り方が悪いのたぜそうです。アクセルを踏まず、信号待ちではエンジンを切り、オイルを2000kmごとに交換し、屋根付ガレージで大事に保管して・・・他にどうしろと???
小さくなって、見栄えが悪くなり、軽の癖に本体価格はマーチやヴィッツより高くて、ガソリン代は2lのカムリより
25%も高い。ディーラーでは「あなたの乗り方だとそんなもの」。
ゴミ掴まされたようなものです。
総評
買って後悔。
特徴
- 室内広
- 収納多
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2006/2~2011/1
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 6.8km/L
- 車種
- モコ
- グレード
- 660 S
- 所有期間
- 2014/6~
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