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経済的な車です
投稿日2013年3月27日
ドンクさん（東京都）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり電気自動車ということで、燃費は最高に良いです。
気になった点
あまりにも静か過ぎるので、通行人に気づいてもらえません。
総評
とても経済的な車で、燃費の良さは最高だと思います。
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普通
投稿日2013年3月26日
プロさん（東京都）
日産
リーフ
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
気になった点
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
総評
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
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電気自動車
投稿日2013年3月26日
ｓｄｇさん
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りが静かで加速感も思ってたよりも悪く無い印象。家庭電源で充電できるので経済効果大。
気になった点
満タンで２百キロしか走らないのは不安。一回の充電で３百キロ以上になれば選択肢になる。
総評
知人のリーフを運転させてもらい、燃費等の感想も聞きました。 家庭の電気代にもさほど影響せず経済的にはすばらしいですが、長距離乗るとなると充電設備の充実がまだまだで心配との事でした。
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環境に優しい車
投稿日2013年3月25日
げんにん０９９３さん（兵庫県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり静かな車ですね。さすがＥＶらしく発進時や加速時はスムーズかつ静かでパワフルな印象ですね。
気になった点
急速充電器の設置箇所はまだまだ少ないですね。あと、リアガラスのサイズが小さめで後方視界が悪いですね。
総評
総体的にはＥＶだからといっても肩肘張らずに違和感なく運転が楽しめる車ですね。
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運転がラク
投稿日2013年3月24日
ｌｏｋｉさん（神奈川県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
気になった点
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
総評
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
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静かです
投稿日2013年3月23日
だよさん（静岡県）
日産
リーフ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走りが静かで加速感も思ってたよりも悪く無い印象。家庭電源で充電できるので経済効果大。
気になった点
満タンで２百キロしか走らないのは不安。一回の充電で３百キロ以上になれば選択肢になる。
総評
エンジンのない本格的電気自動車としてもっと普及してほしいけど、まだ価格が難点。補助金があってもまだ負担が大きい（Ｓグレードで約２５０万円）。
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未来が見える車
投稿日2013年3月22日
チュニ男さん（愛知県）
日産
リーフ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思っていたよりも操作性が良かった。 というか、普通の感覚で運転できたのが最初の驚きでした。
気になった点
充電の問題だけクリアできれば購入したいと思いました。今は日産自動車で定額制の充電ができるのでそれも選択肢の一つです。
総評
いろんな声が集まっていると思いますので、次のモデルに期待します。
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ＥＶさきがけ
投稿日2013年3月18日
7514さん（神奈川県）
日産
リーフ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 50km/L |
良かった点
日産リーフに試乗しました。 以下、気がついた点です。 エンジンが無いことによる静粛性スムーズさ。 アクセルを深く踏めばターボ車並みの加速感。 電池パックが床下なのか低重心で安定感がある。
気になった点
いまいちなエクステリアデザイン。 価格に見合っていないチープな内装・インパネ。 やはり長距離が不安。
総評
電気自動車のウルトラスムーズな走りに驚きました。 それだけに欲張りすぎて消化不良になってしまった ようなデザインが惜しいと思いました。
コメント 0件
まだまだ車以外にも問題が。
投稿日2013年3月15日
ery_skyさん
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | X |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転は特に変わったことをする必要が無く、他の車とほぼ同じなので楽。室内も思っていたより広く、特に静かのはとてもいい。
気になった点
まだあまり普及していないため車両価格も高く、そのうえ充電施設が少ないのが大きな欠点。
総評
外観のデザインは別としても、まだまだ普通に乗るには問題点が多すぎる気がする。今後普及していけば候補に挙がるかも。
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燃費がかからない
投稿日2013年3月15日
たかちょさん（岐阜県）
日産
リーフ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～生産中 |
| グレード | X |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
電気自動車なのでガソリン代がかからず電気代だけなので非常に安く済む。 乗り心地もよく運転しやすい車でした。
気になった点
ガソリンではなく電気で走るため燃料費がかからないのはいいがエアコン使用時で渋滞に巻き込まれると実際100キロも走行できない。 その点が不安であり夜間は充電できる場所が少ないのが気になる。
総評
燃料費がかからない点は非常にいい。 ただ自宅以外でもう少し充電できる場所が増えるといい。 特に夜間は日産も営業しておらず充電できる場所がないため不便。 自宅近郊で使用する分には自宅で充電すればいいし燃料費もかからないためいいと思う。 遠出をするには少々不安になる車。
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