| Car Sensor |
- 中古車トップ >
- 新車 >
- 日産（新車） >
- ローレル >
- ローレルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧 >
- 1997年6月～2002年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧 >
- 9ページ目
- モデル＆グレード
- クチコミ
日常車
投稿日2013年2月11日
ｋａｉかいさん（長野県）
日産
ローレル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
性能の安定感が高い。デザインもシンプルながら落ち着いている。
気になった点
少し古くささを感じるのと狭めに感じるのが気になった。
総評
日常で使うにはうまくまとまった使いやすい一台だと思う。
コメント 0件
シニア向けの車です
投稿日2013年2月11日
イクランさん（東京都）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着きがあって高級感のあるデザインなのが良いです。
気になった点
重量があるようで、加速がとても遅いのが問題です。
総評
とても落ち着いたフロントデザインで、シニア向けだと思います。
コメント 0件
走れる車
投稿日2013年2月11日
ゆーきさん（千葉県）
日産
ローレル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/6～ |
| 燃費 | 8.7km/L |
良かった点
ミドルクラスのセダンとしては乗りやすいし安定性がとてもいいです。 地域的にカーブの多い道が多いですが、運転はとてもしやすく、カーブでアクセルを 踏んでいってもアンダー気味になる事もなく曲がれます。（純正仕様です） 気になる燃費もカタログ値に近い為、維持もしやすいです。
気になった点
凍っている道や雪道でブレーキをかけた時、滑ってもいないのにABSが誤作動することがあります。。。 正規工場で見てもらいましたが、特に異常はないとのこと。。。。 別に誤作動してさらに滑っている訳ではないので、運転してて気にはなりませんが 車両の気になる所として。
総評
ノーマルの状態でも結構いい走りをしてくれるので、満足する車両です。 加速、コーナーの旋回性共に不満はありません。 燃費もそこそこいいので街乗り、高速乗りも経済的に安心して乗っていられます。
コメント 0件
ファミリー向きの平均的な車
投稿日2013年2月10日
せんのんさん（東京都）
日産
ローレル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.0 メダリスト セレンシア |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/12～2013/2 |
| 燃費 | - |
良かった点
すべてにおいて平均的で、乗っていて恥ずかしくない車だと思います。 価格も高くないのに、それなりの落ち着きがあります。
気になった点
ファミリカーとして長く乗っていましたが、燃費が良くないので、そろそろ限界かもしれません。
総評
今はもう過去の車となりましたが、ファミリーカーとして親しまれた車だったと思います。 すべてにおいて平均的な車で、乗りやすい車でした。
コメント 0件
発見
投稿日2013年2月10日
タケルンさん（神奈川県）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.5 25クラブSターボ タイプX |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安心の日産ブランドが送る素敵な一台である。とても性能が高くていいぞ
気になった点
運転もしやすく、フィーリングもよい感じなので、楽しくドライブができる
総評
楽しみ方がたくさんある車なので、これからもいろんな発見が出来る
コメント 0件
一般的なセダン。
投稿日2013年2月10日
コウシさん（北海道）
日産
ローレル
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
普段の生活で使うような状況では不便は無く取り回しも楽な良い車だと思います。
気になった点
車内空間が広くなく、シートの調整もあまり出来ないので少し不便。
総評
悪い意味で気になる事や目に付いたダメな部分は無いです、言い方は良くないですが普通の車。
コメント 0件
品がいい
投稿日2013年2月9日
あんずさん（愛知県）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートの座り心地がいいところが気に入りました。
気になった点
あまり、燃費がよくないところが気になりました。
総評
品が良いラインとデザインがとてもかっこいいです。
コメント 0件
アテーサＥ－ＴＳを搭載した高級セダン
投稿日2013年2月9日
フレンチトーストさん（神奈川県）
日産
ローレル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.5 25メダリストL FOUR 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スカイラインＧＴ－Ｒ譲りのアテーサＥ－ＴＳを搭載したフルタイム４ＷＤの走りは秀逸です。 高級セダンにスカイラインの部品を組み込んだスポーティセダンです。
気になった点
エンジン排気量が大きいので、リッター９キロ程度と、ちょっと低燃費ですね。 また、大型セダンなのでホイールベースが長く、旋回性が少し悪いと思います。
総評
ＦＲを基本駆動にして、トルクスプリット方式４ＷＤのアテーサＥ－ＴＳが稼働するシステムは、 走りと安定性を両立させた日産の特徴的な４ＷＤシステムでした。 エンジンは２．５リッター直列６気筒ＤＯＨＣで、２００馬力を発生します。 トランスミッションは４速ＡＴで、駆動方式はフルタイム４ＷＤです。 サスペンションは、４輪マルチリンクになっています。
コメント 0件
乗り心地が良いです
投稿日2013年2月7日
サンオイさん（東京都）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がとても良く、シートの座り心地がとても良いです。
気になった点
室内はあまり広くなく、荷物を置くスペースもあまりありません。
総評
車としての性能は高く、乗り心地が良くて疲れません。
コメント 0件
落ち着いて運転できる車です
投稿日2013年2月6日
ｔｏｍｉｋｅｎさん（大阪府）
日産
ローレル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/6～2002/12 |
| グレード | 2.5 25クラブSターボ タイプX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
天井が低くて直線的なラインのデザイン。ぱっと見は非常にいかつく見える。内装は、革張りのシートやインパネなどなかなかよい。
気になった点
コーナー曲がるときは少し不安になります。電装弱い。燃費悪い。乗り降りしづらい。雪道弱い。タイヤノイズ。
総評
MTの設定が欲しかった。休日に遠乗りするなら、非常に楽しく乗れる。高速道路だと、どっしりとしてどこまでもアクセルを踏んでいける。
コメント 0件
ローレルのモデル一覧
ローレルの中古車情報
ローレル(1997年6月～2002年12月生産モデル)のクチコミ・評価一覧（9ページ目）/カーセンサー
◆メーカーからカタログを探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- カーボディーズ |
- フータン |
- ビュイック |
- ジネッタ |
- 米国トヨタ |
- ロータス |
- タイトヨタ |
- ボクスホール |
- ランボルギーニ |
- トライアンフ |
- ティヨール |
- ラーダ
◆車種からカタログを探す
- BRZ |
- シティ |
- 360 |
- EX30クロスカントリー |
- クラウンハイブリッド |
- 695エッセエッセ |
- レヴォーグレイバック |
- 8シリーズカブリオレ |
- イクセオ |
- カローラクーペ |
- トリビュート |
- プロボックス |
- アルファード |
- e-アトレー |
- D4グランクーペ |
- カブリオ |
- 2000GTコンバーチブル |
- アトレーデッキバン |
- レンジローバー |
- ハイランダー
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
- フォード クーガ |
- メルセデス・ベンツ CLクラス |
- ポルシェ 968 |
- ダイハツ エッセ |
- フォルクスワーゲン パサートヴァリアント |
- ＢＭＷアルピナ B10クーペ |
- アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ |
- ポルシェ 944 |
- トヨタ マークIIブリット |
- ポンテアック ファイアーバード |
- ジャガー Eタイプ |
- アウディ SQ8スポーツバックe-tron |
- スズキ ジムニーシエラ |
- フォード エコノライン |
- トヨタ ヴォクシー
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
- フェラーリ F40 |
- ルノー キャプチャー |
- 光岡自動車 ロックスター |
- トヨタ FJクルーザー |
- ロンドンタクシー TX4 |
- ボルボ V40クロスカントリー |
- プジョー 308 |
- ＴＶＲ グリフィス |
- ＴＤ TD2000 |
- ダイハツ ムーヴキャンバス
◆掲載物件のフルモデルチェンジから中古車販売店を探す
◆車を売却する