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日産 エルグランドの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
720件
のんびりドライブ
投稿日：2017年9月3日
あらんらんさん（兵庫県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2010/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
室内空間が広くて心地よく、快適なドライブができます。 特にフットレストがあるので、伸び伸びと足を伸ばせて、休むことができます。 3列シート目も圧迫感がなく、広く感じます。３人座っても余裕があります。 見た目は大きいので、運転には気をつけないと、と思いますが、小回りが利くので運転しやすいです。天井もそれほど高くはないので、風の抵抗はさほどなく、見た目もカッコ良いと思います。 室内には、運転席以外はサンシェードがあります。サンシェードをしても視界は全て塞がれないので、安心ですし、暑い日差しを防ぐには別でつけなくていいので快適ですし、収納されるので、目立つことはなく、とても便利です。
気になった点
坂道発進が弱く、最初は少し下がってしまいます。家の近所が急勾配なので、仕方ないですが、タイヤを改善したら、解消されるかもしれません。 雨の日もちょっと弱く、雨の日の坂道発進はとても緊張します。 アラウンドビューモニターはつけてないのですが、ないのであれば、左サイドカメラだけでもあれば、運転しやすいかなと思います。 運転が苦手な方は特に死角になりがちなので、細い道でのすれ違いには、カメラがあれば安心できるかなと思います。
総評
女性でも運転し安く、小回りもきく。室内空間が広くて快適です。
最高級ミニバンという名にふさわしい車
投稿日：2016年9月26日
サイさん（北海道）
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/5～2010/7 | グレード | 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装が広い為大抵の荷物はのりますし、大きな大人が乗ってもセカンドシートであれば足をのばして座ることができます。運転もある程度車高が高い為周りを見渡すことができるため安心して運転することができます。走り自体も大きな車体の割には加速も十分で高速道路で運転していても危険を感じることなく走ることができます。走行時の安定性も抜群でステアリングもぶれません。
気になった点
内装が値段の割に安っぽい感じがします。細かいことですが、内装のパーツの境目などは若干隙間があいていたりします。あとはセンターコンソールの下の小物入れが大変使いづらいです。中途半場な幅と高さで取り出しづらい位置にありますので携帯を置いておくこともできず入れるものが正直ありません。一時的な仮置き場としてしか使い道がないので今でも何もいれていません。
総評
エクステリアとインテリアは文句なしで走りに関してもあの車体とエンジンであれば十分だと思います。購入してから後悔したことは一度もありません。燃費も町乗りでリッター8Km程ですので可もなく不可もなくといったところでしょうか。メインで運転するのは自分ですので、セカンドシートの快適さを味わう機会はあまりありませんが、家族が喜んでくれているのでよしとします。値段は高いですが、相応のクオリティだと思います。
アル、ヴェルにはない快適性があります
投稿日：2016年4月17日
ひなパパさん（50代／岩手県）
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/8～生産中 | グレード | 2.5 250ハイウェイスター 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
ヴェルファイアーからの乗り換えで購入しました。運転する楽しさが違う、低重心の設計は非常にいい、室内の静粛性も非常にいいですし、室内空間も十分な広さです。 特に静粛性はヴェルファイアーと比べても数段上かと思います。（現行型ではなく）
気になった点
ＣＶＴは好きになれませんね、ダイレクト感がありません。 ドリンクホルダーが多すぎ（笑）、７人乗りなのに１０個以上もあり必要ないです。
総評
基本設計が古いですが、それを感じさせない車です。 長く乗りたいと思います。
７０点 アイドリング後エンジンの回転が落ち着かない 大げさに言うとエンジンの点火にばらつきがある
投稿日：2014年10月28日
中年おやじさん
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ロングスティプをつけたことにより乗り入れがしやすい
気になった点
電動で補助席が出るがもう少し早くならないのか雨の日には席がぬれる
総評
日産の割に作りがいいくなった
動くサロンで、大変良い。
投稿日：2014年10月28日
サダさんさん
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大変静かで燃費もまあまあ良く、運転しやすい。
気になった点
電動化が進んでいて、電気系統に問題が出た時大丈夫か心配。
総評
運転しやすく、大変いい車。
直線番長
投稿日：2014年10月28日
だいくんのパパさん
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
CPU替えてるだけあって、馬力はあります。
気になった点
Ａピラが太くて、死角が大きい。
総評
外見は、他のグレードとあまり変わらないのが残念。
スポーティ
投稿日：2014年10月28日
ヨシさん
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
6人が余裕で乗れることまた乗り心地も良い
気になった点
後部トランク容量が少ない
総評
スタイルもよく、2.5リッターで充分
のりやすい
投稿日：2014年10月28日
みかさん
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
広い
気になった点
なし
総評
気に入ってる
私たちに合っている。
投稿日：2014年10月28日
チキチキさん
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大人数に対応でき。
気になった点
スライドドアの開け閉めが遅い。
総評
この車にして良かった。
ミニバンらしからぬミニバン。
投稿日：2014年10月28日
ミモレットさん
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速では余裕の走りで安定している。
気になった点
街乗りで車体の重さを感じる。3.5Lでトルクはあるのでアクセルを踏み込めば進むが、停車から発進時に必要以上に踏んでいる感覚に陥る。同じモデルで2.5Lから3.5Lの乗り換えだが、2.5Lの時は逆に排気量が低い割に非常に軽く感じた。
総評
街乗りでは車両の重さや燃費など、色んな意味で2.5Lの方がストレスなく乗れると思う。ただ高速でのロングランやフル乗車に近い状態では余裕のある3.5Lが快適で同乗者にも好評。ライフスタイルにもよるが、自分には満足いく車だと思う。
エルグランドのモデル一覧
-
第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド
-
駆動方式を前輪駆動に変更
-
全席ファーストクラスの乗り心地をもつミニバン
-
迫力のフロントグリルをもつＬサイズミニバン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
