| Car Sensor |
ブルーバードハードトップ 1987年9月~1991年8月生産モデルのカタログ
- 中古車トップ
- 新車
- 日産(新車)
- ブルーバードハードトップ
- ブルーバードハードトップ (1987年9月~1991年8月生産モデル)
日産 ブルーバードハードトップ
1987年9月~1991年8月生産モデル
総合評価
3.5点
- デザイン:3.7
- 走行性:3.6
- 居住性:3.4
- 運転しやすさ:3.8
- 積載性:3.4
- 維持費:3.4
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン
5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
|
全長
全高
全幅 |
最高出力 | 67~205ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 1809~1998cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1989年10月~1991年8月生産モデル
中古車平均価格291万円
内外装とエンジンの変更
1.8Lに換え、新たに2Lの直4DOHCエンジンを採用。ターボはプレミアムガソリン仕様となり、最高出力は205psにアップ。外装はフロントグリルやテールランプ、バンパーなど、内装はドアトリムやメーターパネルのデザインなどが変更された。(1989.10)
-
1.8 SSS
新車時価格(税抜) 151.1万円
-
1.8 XEサルーン
新車時価格(税抜) 151.2万円
-
1.8 FEサルーン
新車時価格(税抜) 152.6万円
-
2.0 XEサルーン ディーゼル
新車時価格(税抜) 155.4万円
-
1.8 FEサルーンSV
新車時価格(税抜) 156.6万円
-
1.8 スーパーセレクト
新車時価格(税抜) 158.5万円
-
1.8 SSS-X・II
新車時価格(税抜) 159.2万円
-
1.8 SSS
新車時価格(税抜) 159.4万円
-
1.8 XEサルーン
新車時価格(税抜) 159.5万円
-
1.8 FEサルーン
新車時価格(税抜) 160.9万円
-
2.0 XEサルーン ディーゼル
新車時価格(税抜) 162.4万円
-
1.8 FEサルーンSV
新車時価格(税抜) 164.9万円
-
1.8 スーパーセレクト
新車時価格(税抜) 166.8万円
-
1.8 SSS-X・II
新車時価格(税抜) 167.5万円
-
2.0 SSS
新車時価格(税抜) 169.9万円
-
1.8 SSS SV
新車時価格(税抜) 171万円
-
1.8 XEアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 177.4万円
-
1.8 SSS SV
新車時価格(税抜) 179.3万円
-
2.0 SSS
新車時価格(税抜) 179.6万円
-
2.0 SSS SV
新車時価格(税抜) 185.3万円
-
1.8 XEアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 185.7万円
-
2.0 SSS-X・II
新車時価格(税抜) 193.4万円
-
2.0 SSS SV
新車時価格(税抜) 195万円
-
2.0 SSSアテーサV 4WD
新車時価格(税抜) 198.9万円
-
2.0 SSS-X・II
新車時価格(税抜) 203.1万円
-
2.0 SSSアテーサV 4WD
新車時価格(税抜) 208.6万円
-
2.0 SSS-X
新車時価格(税抜) 210.2万円
-
2.0 SSS-X
新車時価格(税抜) 219.9万円
-
2.0 SSSアテーサX 4WD
新車時価格(税抜) 227.7万円
-
2.0 SSSアテーサX 4WD
新車時価格(税抜) 237.4万円
-
2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 272.1万円
-
2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 281.8万円
-
1.8 SSS
-
1988年10月~1989年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
アテーサ搭載モデルを拡大
新たに1.8LのSOHCエンジン搭載車にもフルタイム4WDシステム“アテーサ”を採用。また、1.8LのDOHCエンジン搭載のAT仕様車にもフロントビスカスLSDをオプション設定している。(1988.10)
-
1.8 XEサルーン
新車時価格(税抜) 168.3万円
-
1.8 スーパーセレクト
新車時価格(税抜) 176.8万円
-
1.8 XEサルーン
新車時価格(税抜) 177.1万円
-
1.8 スーパーセレクト
新車時価格(税抜) 185.6万円
-
1.8 XEアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 201.3万円
-
1.8 ツインカムスーパーセレクト
新車時価格(税抜) 203.8万円
-
1.8 XEアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 210.1万円
-
1.8 ツインカムスーパーセレクト
新車時価格(税抜) 212.6万円
-
1.8 XEサルーンL
新車時価格 -万円
-
1.8 XEサルーンL
新車時価格 -万円
-
1.8 XEアテーサL 4WD
新車時価格 -万円
-
1.8 XEアテーサL 4WD
新車時価格 -万円
-
1.8 XEサルーン
-
1987年9月~1988年9月生産モデル
中古車平均価格145万円
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン
5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
-
1.8 SSS
新車時価格(税抜) 156.1万円
-
1.8 SSS
新車時価格(税抜) 166.8万円
-
1.8 XEサルーン
新車時価格(税抜) 168.3万円
-
1.8 XEサルーン
新車時価格(税抜) 175.6万円
-
1.8 スーパーセレクト
新車時価格(税抜) 176.8万円
-
1.8 スーパーセレクト
新車時価格(税抜) 185.6万円
-
1.8 ツインカムSSS
新車時価格(税抜) 189.8万円
-
1.8 SSS-X・II
新車時価格(税抜) 198.5万円
-
1.8 ツインカムSSS
新車時価格(税抜) 198.6万円
-
1.8 XEアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 201.3万円
-
1.8 ツインカムスーパーセレクト
新車時価格(税抜) 203.8万円
-
1.8 SSS-X・II
新車時価格(税抜) 207.5万円
-
1.8 XEアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 210.1万円
-
1.8 ツインカムスーパーセレクト
新車時価格(税抜) 212.6万円
-
1.8 ツインカムSSS-X
新車時価格(税抜) 217.5万円
-
1.8 ツインカムSSS-X
新車時価格(税抜) 226.3万円
-
1.8 SSSアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 239.8万円
-
1.8 SSSアテーサ 4WD
新車時価格(税抜) 248.6万円
-
1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 291万円
-
1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD
新車時価格(税抜) 299.8万円
-
1.8 XEサルーンL
新車時価格 -万円
-
1.8 XEサルーンL
新車時価格 -万円
-
1.8 SSS
クチコミ評価
3.5点
クチコミ件数34件
デザイン
3.7
走行性
3.6
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.4
維持費
3.4
このモデルの中古車
モデル一覧
1987年9月~1991年8月生産モデル
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン
中古車平均価格218万円
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆ブルーバードハードトップを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。