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良さが光る
投稿日2013年3月11日
おじゃふさん（神奈川県）
日産
アトラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ
気になった点
使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない
総評
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
コメント 0件
視界が良い。
投稿日2013年3月10日
ざやさん
日産
アトラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界が広く運転しやすいので安定感がある。馬力があるので、スムーズに走行できる。
気になった点
車体が大きいので、駐車するのが大変です。重量があるので燃費があまり良くないです。
総評
荷室に大きな荷物も積めるので便利です。乗り心地はとてもいいと思います。
コメント 0件
車体剛性に自信有り
投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
日産
アトラス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー DX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
気になった点
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。
総評
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
コメント 0件
安心感と居住性の高さ
投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／東京都）
日産
アトラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー DX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
総評
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
コメント 0件
仕事に最高の車
投稿日2013年3月7日
gsw337さん
日産
アトラス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー DX |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷台が広くて、仕事で、大量の荷物を積むのにとても便利です。
気になった点
サスペンションが固めなので、乗り心地がいまいち良くないです。
総評
車体が大きい割には取り回しが良く、楽に運転する事ができます。
コメント 0件
優れたコストパフォーマンス
投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
日産
アトラス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー DX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
コメント 0件
飽きの来ないスタイリング
投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
アトラス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー DX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
コメント 0件
ハイパフォーマンスエンジン搭載
投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
日産
アトラス
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー DX |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
コメント 0件
いい車！
投稿日2013年3月2日
びんんこさん（千葉県）
日産
アトラス
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:1
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ スーパーロー DX |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがとても好みで乗り心地です。ぜひまた乗って見たいです
気になった点
大きさが大きかったらいいかと・・
総評
全体的には満足ですね
コメント 0件
可もなく不可もなく
投稿日2013年3月2日
ねねさん（東京都）
日産
アトラス
総合評価：1
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 1991/10～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ある程度の荷を積んでも、踏めば踏むほどどんどん加速していく 小回りも利き、見晴らしが良い
気になった点
乗り心地が相当悪い。これでもかってぐらい跳ねる。 ステアが鈍重。
総評
何と言ってもその馬鹿力。車重２トンそこそこの４ナンバーサイズに、サファリにも積まれていた４．２リッター直噴ディーゼルエンジンはオーバーパワーを感じさせる。
コメント 0件
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アトラス(1991年10月～生産中)のクチコミ・評価一覧（3ページ目）/カーセンサー
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