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エメロード 1992年10月~1996年7月生産モデルのカタログ
三菱 エメロード
1992年10月~1996年7月生産モデル
総合評価
3.6点
- デザイン:3.7
- 走行性:3.7
- 居住性:3.4
- 運転しやすさ:3.6
- 積載性:3.4
- 維持費:3.4
スタイル重視の4ドアハードトップ
ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)
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基本スペック
|
全長
全高
全幅 |
最高出力 | 110~200ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 1829~1998cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1995年10月~1996年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
運転席エアバッグの標準化
2Lガソリンエンジン車に運転席エアバッグを標準装備。 またボディカラーに新色が追加されている。(1995.10)
-
1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 179.8万円
-
1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 189.1万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 193.9万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 203.6万円
-
2.0 スーパーツーリング-R
新車時価格(税抜) 233.7万円
-
2.0 スーパーツーリング4 4WD
新車時価格(税抜) 242.1万円
-
2.0 スーパーツーリング-R
新車時価格(税抜) 243.4万円
-
2.0 スーパーツーリング4 4WD
新車時価格(税抜) 251.8万円
-
1.8 スーパーツーリング
-
1994年10月~1995年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装の変更と価格の見直し
バンパーやヘッドライトの外観をはじめ、シート地、インパネ、エアコン操作部など内装を一新した。また売れ筋グレードのスーパーツーリング4は装備を見直しつつ、価格ダウンを実現させている。(1994.10)
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1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 179.8万円
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1.8 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 189.1万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 189.4万円
-
2.0 スーパーツーリング
新車時価格(税抜) 199.1万円
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2.0 スーパーツーリング-R
新車時価格(税抜) 229.8万円
-
2.0 スーパーツーリング4 4WD
新車時価格(税抜) 237.6万円
-
2.0 スーパーツーリング-R
新車時価格(税抜) 239.5万円
-
2.0 スーパーツーリング4 4WD
新車時価格(税抜) 247.3万円
-
1.8 スーパーツーリング
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1994年2月~1994年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
エアロパーツを標準化
一部のグレードを除きフロントエアダムとサイド/リアスポイラーを標準化。さらにボディカラーのブラック追加やシート地変更、2LのMIVECエンジン搭載の新グレード「スーパーツーリングR」の設定などを実施。(1994.2)
-
1.8 TR
新車時価格(税抜) 183.9万円
-
1.8 TG
新車時価格(税抜) 189.3万円
-
1.8 TR
新車時価格(税抜) 193.2万円
-
1.8 TG
新車時価格(税抜) 198.6万円
-
2.0 スーパーツーリング SOHC
新車時価格(税抜) 198.7万円
-
2.0 スーパーツーリング SOHC
新車時価格(税抜) 208.4万円
-
2.0 スーパーツーリング DOHC
新車時価格(税抜) 243.4万円
-
2.0 スーパーツーリング DOHC
新車時価格(税抜) 253.1万円
-
2.0 スーパーツーリング-R
新車時価格(税抜) 260万円
-
2.0 スーパーツーリング-R
新車時価格(税抜) 266.7万円
-
2.0 スーパーツーリング-R 4WS
新車時価格(税抜) 269.5万円
-
2.0 スーパーツーリング-R 4WS
新車時価格(税抜) 276.2万円
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2.0 スーパーツーリング4 4WD
新車時価格(税抜) 296.6万円
-
2.0 スーパーツーリング4 4WD
新車時価格(税抜) 306.7万円
-
1.8 TR
-
1992年10月~1994年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
スタイル重視の4ドアハードトップ
ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)
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1.8 TR
新車時価格(税抜) 181.6万円
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1.8 TG
新車時価格(税抜) 187万円
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1.8 TR
新車時価格(税抜) 190.9万円
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1.8 TG
新車時価格(税抜) 196.3万円
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2.0 スーパーツーリング SOHC
新車時価格(税抜) 208.3万円
-
2.0 スーパーツーリング SOHC
新車時価格(税抜) 218万円
-
2.0 スーパーツーリング DOHC
新車時価格(税抜) 233.4万円
-
2.0 スーパーツーリング DOHC
新車時価格(税抜) 243.1万円
-
2.0 スーパーツーリング スポーティセレクションII
新車時価格(税抜) 251.4万円
-
2.0 スーパーツーリング スポーティセレクションII
新車時価格(税抜) 261.1万円
-
2.0 スーパーツーリング4 4WD
新車時価格(税抜) 307.3万円
-
2.0 スーパーツーリング4 4WD
新車時価格(税抜) 317.4万円
-
1.8 TR
クチコミ評価
3.6点
クチコミ件数47件
デザイン
3.7
走行性
3.7
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.4
維持費
3.4
モデル一覧
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中古車平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。