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車体剛性に自信有り
投稿日2013年2月20日
トト９９さん（40代／千葉県）
マツダ
タイタン
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | 4.0 ドカロクダンプ ワイドロー DX ディーゼル |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
気になった点
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
コメント 0件
長時間ドライブも快適
投稿日2013年2月20日
ハルキの憂鬱さん（50代／東京都）
マツダ
タイタン
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | 3.0 ワイドロー DX ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
コメント 0件
合計で１０段階のギヤを装備した小型トラック
投稿日2013年2月17日
ｍｙａｕさん
マツダ
タイタン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
低速域から中速域にかけてはエンジンが良く回る。
気になった点
足回りがそれほど強固ではないので、重いものを積載した状態でのハンドリングが不安定。
総評
比較的乗り心地の良い小型トラックだと思います。 それから、２ウェイシフトがユニークですね。
コメント 0件
素晴らしく、完璧で、理想的で、本当にすごい車だと思います。
投稿日2013年2月17日
Ｕターンさん（石川県）
マツダ
タイタン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
押し出しが強い 加速が良い 荷物が載せやすい 小回りがきくハンドリングがよい。
気になった点
乗り心地がいまいち良くないしれ ない。外見がいまいち気に入らないかもしれない。
総評
押し出しが強く、 加速が良く、荷物が載せやすく、 小回りがきき、ハンドリングがよい。
コメント 0件
スタイリッシュで個性的なフロントフェイス
投稿日2013年2月16日
炬燵仙人さん（60代／東京都）
マツダ
タイタン
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | 3.0 フルワイドロー カスタム ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。
総評
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
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普通のトラック。
投稿日2013年2月16日
バブルスライムさん（北海道）
マツダ
タイタン
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トラックなので大きい荷物でも、荷物の量が多くても載せられる。
気になった点
車内空間はそれなりに広いですが内装が少し味気無いです。
総評
普段の生活には必要無いですが、いざという時に重宝されると思います。
コメント 0件
安心走行
投稿日2013年2月15日
ひょいさん
マツダ
タイタン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。 高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。
気になった点
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車に気をつかいます。 内装がチープな印象があります。
総評
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
コメント 0件
とても積載能力が高い
投稿日2013年2月15日
伊賀小町さん（大阪府）
マツダ
タイタン
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | 3.0 フルワイドロー カスタム ディーゼル |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見切りが良いので自己防止になりそうです。収納はとても多い。
気になった点
かなり運転がしづらいのは仕方ないことですね。慣れれば平気です。
総評
とても大きいので慣れが必要ですが、良いクルマだと私は思います。
コメント 0件
乗車空間は意外と広い
投稿日2013年2月15日
xvxさん（香川県）
マツダ
タイタン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | 3.0 高床 STD ディーゼル |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
本格的なトラックですが、乗車空間は意外と広く、余裕があります。
気になった点
馬力はそれほどでもないので、余り積載しすぎると大変です。
総評
そこそこの価格なので、割と手軽に導入しやすいかと思います。
コメント 0件
強い
投稿日2013年2月11日
タケルンさん（神奈川県）
マツダ
タイタン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/8～生産中 |
| グレード | 3.0 ダブルキャブ DX ディーゼル |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まさにタイタンという名前がしっくりくるような力強さを持っている
気になった点
力強い走りをすることが出来るのでかなりおすすめができる車だ
総評
いろんな楽しみ方をすることが出来るのでかなりおすすめをしたい
コメント 0件
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90年8月～生産中
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タイタン(1990年8月～生産中)のクチコミ・評価一覧（3ページ目）/カーセンサー
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