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マツダ ロードスターの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧23ページ目
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クチコミ・評価一覧
360件
気持ちいい車
投稿日：2013年2月18日
たくたくさん
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | 1.8 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく運転するのが楽しい車です。オープンで走行するととても気持ちいいです。
気になった点
２人しか乗れないことと荷物があまり積めないこと。
総評
ＦＲでコンパクト、燃費もそこそこ良いのでとてもいい車だと思います。
良い
投稿日：2013年2月17日
井田さん（神奈川県）
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オープンカー！ やはりいい！ かっこいいですよね。 車体も軽いので加速は悪くないと思います。
気になった点
残念ながら小さな車なので、見下されてる感は否めないですね。
総評
見た目が最高です！ 手頃な値段ですし。 男の車としてオススメかな。
君の相棒
投稿日：2013年2月17日
oreさん（福岡県）
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：1
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
新型よりカッコイイ 小回り効くしトルクも強い
気になった点
オープンカー乗る人が何を気にする
総評
オープンカーをマジで愛してる奴が乗るべき車
コンパクト
投稿日：2013年2月17日
ゆうさん（福島県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | 2.0 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スポーツカーらしい加速力があってデザインもよくて運転していて気持ちいいです。
気になった点
冬は寒くてオープンにできないので残念です。維持費が少し高いと思います。
総評
小さいながらも力があり、運転が楽しいです。見た目もいいので最高です。
スポーツカー好きにオススメ
投稿日：2013年2月17日
ＲＯＬＬさん（千葉県）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.8 RSリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
値段の手ごろなスポーツカーでサーキット入門用に良かったです。
気になった点
スポーツカーゆえに収納は少ないです。 席への乗り込みも大変でした。
総評
スポーツ走行を楽しみたい方にオススメです。 腕を磨くためには最適だと思います。
走りも風も気持ち良い車
投稿日：2013年2月17日
あまさとさん（栃木県）
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1998/1～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこいい、という一言に尽きますね。 春か秋じゃないと、気持よく乗れないかもしれませんが、こういうのは趣味性の強い車ですから、良いでしょう。 こういう車でドライブデート出来れば楽しいでしょうねー。 でも、運転したくなってしまうかもｗ
気になった点
運転したのは夏の終わりで、郊外だったので良いですが、真夏の市街地or真冬だとキツイものがありそうです。 幌をしても、やはりエアコンの効きは悪そう。 まぁ、メインの車にはオススメ出来ない感じですね。
総評
従兄弟の車で、少し運転させてもらいました。 従兄弟も普段はコンパクトカーに乗っていて、休日用にしているのですが、やはりセカンドカーって位置づけの車かもしれません。 でも、やはりオープンカーって憧れがありますね。
日本の一時代を築いた車
投稿日：2013年2月16日
たかさん（神奈川県）
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日本のライトウエイトスポーツの傑作。コンパクトでオープンなボディにそこそこな出力と５速MT。
気になった点
当然ながら狭いしトランクはおまけみたいな感じ。雨漏りには注意が必要かな。
総評
今でも色あせない存在感があります。元気に走っていてほしいです。
小さなスポーツカー的な昔から根強い車
投稿日：2013年2月16日
皆既日食さん（京都府）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 小回りが利く
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.8 Sスペシャル タイプI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小さめのボディであるが乗っていて遊び心が感じられる、運転していて小回りがきく点が良かった点である。
気になった点
全体的にすべてが小さいのでで旅行に行くときは荷物がいまいち乗らないので、趣味で乗る車にしかできないという印象を受けたことが気になった点である。
総評
ファーストカーというよりもセカンドカーに所持する、独身の人でドライブなどが好きな人には良い車だと思った。あまり大きな車が好みではなく、ドライブや運転を楽しみたいひとにお勧めの車であると思った。
車とはなんぞや？が学べます。 運転が上手くなりたい人に。
投稿日：2013年2月16日
ライミンさん（京都府）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- スポーティ
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/9～1997/12 | グレード | 1.6 Sスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/3～2009/3 |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
比較的簡単な作業でフルオープンに出来ます。 幌の上げ下げに関わらずバランスの取れたデザインでした。 FRならではの素直なハンドリングで、おまけに望外の小回り性がありました。 特にフルオープン時には四隅が体の一部になったように感じられ、狭い路地でも、対向しづらい山道でも自信を持って運転できます。 巡航燃費は１４キロ程。市街地で１０キロを切ることは稀でした。 維持費はとても安いです。 但し、リアウィンドウはビニール製ですので、それを含めた保守費はオーナーがどのようなガレージを持っているかによって変化しそうです。 加速や制動力自体は平凡なものです。 ハンドリングが良いと言っても、「誰でも早く走れる」種類のものではありません。 運転手の動作が正直に現れるという意味での「素直さ」を意味していたと思います。 自らの運転技術を再確認したり、磨いたりする為の良い教材としての一面がありました。
気になった点
冷えた状態ではミッションがスムースに操作できない。 エンジン・ミッションオイルに良い物を入れてやらないと機嫌が悪い。（これは車を学ぶためには長所かもしれません） ドアキーシリンダーがガッサガサで精度の悪さを感じさせてくれました。 ひらひら感は良いのだが、直進性は良くない。 椅子の出来は悪いのヒトコト。 2時間以上連続しての乗車でかなり疲れます。 ビニール製のリアウィンドウは、丁寧に扱ってもどんどん痛みます。 ワイパー速度が遅い。 ジェル式のバッテリーの価格が高い。
総評
とてもプリミティブな車です。 機械自体の精度はそれほど高くないと感じます。 それ故に、乗り手の愛情が端的に現れます。 良く手入れしてやると答えてくれます。 油脂類は良い物を定期的に交換して下さい。 運転技術を磨くために、良い教材になります。 運転手の操作を正直に表します。 うまく運転出来ると、長く付き合えます。 雰囲気だけで入手すると、嫌になるかもしれません。 ただオープンが欲しいだけなら、ゴルフやバルケッタの方が喜楽に運転出来ます。 乗り手しだいという意味で、二輪車に近いかもしれません。 市街地での取り回しも含めて、やはりオープンで乗るのが本筋だと思います。 ユーズドを格安で入手しましたが、手放すときも値段が付きました。 機関さえ好調を保っていれば、いつまでも売れる車でしょう。 どこかで誰かが欲しがってくれます。
スポーツカー好きにおすすめ
投稿日：2013年2月16日
ももサブローさん（青森県）
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2005/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーらしく低い着座位置で、車体も軽いので加速はとても気持ちいいと思う。
気になった点
運転席の周りの収納が少ない感じ、屋根を閉めると圧迫感があるところが不満があった。
総評
オープンカー最高。走行性能が高く風をきって運転することができるのがとても楽しい車だと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
