プロシードレバンテ 1995年2月～1997年10月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

1996年11月～1997年10月生産モデル

中古車平均価格-万円

エンジンを変更しパフォーマンスを向上

2LをV6から直4に換装してトルクを向上。その一方で新たに2.5LのV6を採用した。ディーゼルもインタークーラーの装着などでパワーアップした。また、4WDシステムは走行中に切り替えが可能なドライブセレクト4×4に変更された。（1996.11）

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- 2.0 ショート 4WD
  新車時価格（税抜） 169.8万円
- 2.0 ロング 4WD
  新車時価格（税抜） 183.8万円
- 2.0 ショート 4WD
  新車時価格（税抜） 192.7万円
- 2.0 ロング 4WD
  新車時価格（税抜） 196.7万円
- 2.5 ロング 4WD
  新車時価格（税抜） 215.3万円
- 2.0 ロングディーゼル 4WD
  新車時価格（税抜） 224.3万円
1995年2月～1996年10月生産モデル

中古車平均価格139.9万円

オンからオフまで楽しめる実力派

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。外観上の違いはエンブレムなどごくわずかで、インテリアや装備はエスクードと同じ。ベースとなったのはエスクードの通称V型と呼ばれるモデルで、オーバーフェンダーが装着されているのが特徴。エンジンはガソリンが2LのV6、ディーゼルはマツダ製の2Lの直4を搭載する。ガソリンモデルには定員4名の2ドアと定員5名の4ドアが用意され、ミッションも5MTと4ATから選択が可能、一方のディーゼルモデルは4ドア＆4ATのみの設定となる。4WDシステムはパートタイム式で、ローレンジが用意され、本格的なオフロード走行が可能だ。（1995.2）

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- 2.0 ショート 4WD
  新車時価格（税抜） 185.4万円
- 2.0 ショート 4WD
  新車時価格（税抜） 199.2万円
- 2.0 ロング 4WD
  新車時価格（税抜） 200.4万円
- 2.0 ショートディーゼル 4WD
  新車時価格（税抜） 207.2万円
- 2.0 ロング 4WD
  新車時価格（税抜） 214.2万円
- 2.0 ロングディーゼル 4WD
  新車時価格（税抜） 222.2万円